八日中午,一架紐約市的觀(guān)光直升飛機和一架小型飛機在位于紐約曼哈頓島西側的哈德遜河上空相撞后墜落河面,飛機上的9人可能已全部遇難。圖為搜救現場(chǎng)。 中新社發(fā) 孫宇挺 攝
中新社紐約八月十日電 題:“太擁擠的紐約上空”
中新社記者 孫宇挺
“他們來(lái)紐約原本是一次度假,結果卻演變成一場(chǎng)悲劇!闭劶鞍巳瞻l(fā)生在紐約哈德遜河上空的飛行事故,意大利駐美國大使喬瓦尼•卡斯泰蘭尼塔十日在紐約向媒體如此表示。
一篇發(fā)自意大利首都羅馬的報道稱(chēng),意大利全國的報紙,都在頭條位置指責曼哈頓上空松散的空域管理——哈德遜河上空三百三十五米以下的“空中走廊”并未納入政府有關(guān)部門(mén)的監控范圍。
美國國家運輸安全委員會(huì )指出,在出事地點(diǎn)周?chē)霃綖槿⒗镂词芸展艿膮^域內,每天都有二百多架飛行器出沒(méi)。
“這片空域交通擁擠且繁忙,通常在此處飛行的飛機駕駛員都受到過(guò)良好的培訓,擁有很好的飛行歷練!奔~約市市長(cháng)彭博在事件發(fā)生后曾這樣表示,而他本人也是一名業(yè)余飛機駕駛員。
喬瓦尼•卡斯泰蘭尼塔說(shuō),“意大利死者的親屬們問(wèn)我,為什么會(huì )發(fā)生這樣的事情!彼饝H屬會(huì )搞清楚情況。
彭博在十日與這位意大利大使共見(jiàn)記者時(shí)說(shuō),作為對空域管理政策有權作出調整的機構,美國聯(lián)邦航空管理局正在等待美國國家運輸安全委員會(huì )的獨立調查報告,來(lái)最后決定應該怎么處理。
在召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )前,彭博市長(cháng)和卡斯泰蘭尼塔進(jìn)行了會(huì )晤,已就有關(guān)問(wèn)題交換了意見(jiàn)。在發(fā)布會(huì )上,彭博再度為事故的死難者向卡斯泰蘭尼塔表示哀悼。
十日最新的消息指出,九名死者中的七具遺體目前已經(jīng)找回,第八具遺體今天晚些時(shí)候被潛水員發(fā)現,但是他們無(wú)法將遺體從殘骸下拉出來(lái)。失事小飛機的殘骸也在當天被找到。
當地一些媒體甚至將這件事情與發(fā)生在八年前的“九•一一”事件相聯(lián)系,稱(chēng)政府應該進(jìn)一步加強空中的飛行管制。
當天,兩名來(lái)自紐約的國會(huì )議員和五名當地官員召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì ),呼吁對“紐約天空的注意”。其中一名國會(huì )議員稱(chēng),“紐約上空實(shí)在太擁擠!
哈德遜河上的空中廊道是專(zhuān)門(mén)為紐約市南北走向的小型飛機開(kāi)辟的,使用的是所謂的“目視飛行原則”。
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