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　　中新網(wǎng)2月24日電 據英國《金融時(shí)報》報道，陷入困境的豐田首席執行官豐田章男(Akio Toyoda)承認，該公司在快速崛起至巔峰的過(guò)程中迷失了方向和輕重緩急意識，最終導致大規模的汽車(chē)召回事件，并喪失了消費者的信任。

　　豐田章男在23日公布的書(shū)面證詞中表示：“我擔心我們增長(cháng)的步伐可能太快了些�！痹撟C詞將于今日遞交眾議院監督委員會(huì )。

　　豐田章男承認，盡管安全問(wèn)題曾經(jīng)是豐田關(guān)注的頭等大事，其次是質(zhì)量和規模，但在業(yè)務(wù)擴張過(guò)程中，這些輕重緩急變得“混亂起來(lái)”。

　　豐田章男在證詞中表示：“我們追求的增長(cháng)超出了我們能夠發(fā)展人才和組織的速度，我們應該認真重視這些問(wèn)題�！�

　　預計議員們將質(zhì)問(wèn)豐田章男，豐田何時(shí)首先得知與該公司汽車(chē)突然加速相關(guān)的安全問(wèn)題，以及其是否向美國監管機構淡化該問(wèn)題的嚴重性。豐田章男還將面對豐田與監管機構關(guān)系的質(zhì)詢(xún)。

　　昨日在美國眾議院能源和商務(wù)委員會(huì )(Energy and Commerce Committee)舉行的聽(tīng)證會(huì )上，議員們擔憂(yōu)的矛頭還指向了美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的安全監管者。能源和商務(wù)委員會(huì )也在調查豐田汽車(chē)召回事件。

　　美國能源和商務(wù)委員會(huì )主席、民主黨議員亨利•韋克斯曼(Henry Waxman)表示：“汽車(chē)制造商已經(jīng)進(jìn)入了電子時(shí)代，但國家公路交通安全管理局似乎仍停留在機械心態(tài)�！�

　　一位議員質(zhì)疑國家公路交通安全管理局是否與這些汽車(chē)制造商們過(guò)于接近。

　　鑒于汽車(chē)日趨復雜，議員們還提出了建立新立法以加強安全法規的可能性。

　　豐田美國營(yíng)銷(xiāo)機構負責人吉姆•蘭茲(Jim Lentz)表示，在未來(lái)調查其汽車(chē)投訴時(shí)，豐田將會(huì )有“不同思路”，并將更加迅速地與客戶(hù)和監管機構溝通。

　　蘭茲表示，豐田在美國的1500家經(jīng)銷(xiāo)商迄今已修復了近100萬(wàn)輛召回的汽車(chē)。