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　　中新網(wǎng)3月18日電 據日本共同社報道，美國通用汽車(chē)(GM)公司日前宣布，計劃在2015年使小型燃料電池實(shí)現商用化。小型燃料電池比目前的試驗電池更為小巧且生產(chǎn)成本低廉。

　　和汽油車(chē)相比，燃料電池車(chē)可大幅減少二氧化碳排放，和電動(dòng)汽車(chē)一同被視為下一代環(huán)保汽車(chē)的理想車(chē)型。目前通用正在加緊實(shí)現燃料電池的商用化，力爭在環(huán)保車(chē)領(lǐng)域向處于領(lǐng)先地位的豐田、本田等日本廠(chǎng)商發(fā)起追擊。

　　燃料電池以鉑作為催化劑，昂貴的成本一直是其面臨的難題。通用通過(guò)將鉑的使用量減少到原來(lái)的三分之一控制了成本。據悉，小型燃料電池的大小僅為此前研制出的試驗電池的一半左右，可使用在通用現在生產(chǎn)的四缸發(fā)動(dòng)機的車(chē)上。