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　　中新網(wǎng)6月9日電 搭乘公共交通工具一定比駕駛私家車(chē)環(huán)保嗎？那倒未必。美國研究人員指出，有時(shí)駕駛汽車(chē)，甚至是耗油量大的休旅車(chē)(SUV)進(jìn)入市區，會(huì )比搭乘市郊火車(chē)還要環(huán)保，重點(diǎn)是座位是否坐滿(mǎn)，以及該交通工具二氧化碳成本的多寡。

　　據新加坡《聯(lián)合早報》報道，加州大學(xué)戴維斯分校的環(huán)境工程師切斯特和霍瓦特指出，要評定某種交通工具是否環(huán)保，當中牽涉到許多大眾不清楚地因素。這些隱性因素會(huì )影響有關(guān)交通工具的“排氣管”積分；目前，這積分是以每趟行程所使用的礦物燃料釋放多少二氧化碳來(lái)計算。

　　研究人員以波士頓和舊金山的地鐵系統來(lái)說(shuō)明，使用燃油、氣體或煤來(lái)為驅動(dòng)火車(chē)的電力系統發(fā)電，如何影響整個(gè)局面。

　　該研究報告指出，“排氣管”積分還沒(méi)有包括，建造該交通設施或是長(cháng)期經(jīng)營(yíng)該設施所排放的廢氣。這些通常不為公眾所知的因素，都會(huì )顯著(zhù)加重全球暖化的負擔。