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　　中新網(wǎng)6月2日電 據香港《明報》報道，這次法航客機在大西洋上失蹤，暴露了雷達的弱點(diǎn)。航空交通控制員稱(chēng)，大西洋有一大片面積并不為雷達覆蓋。

　　據報道，法國航空交通控制員工會(huì )的迪朗(Stephane Durand)指出，雷達的覆蓋范圍為500公里，“超出該范圍，就像大西洋中央，是雷達探測不到的，被稱(chēng)為空虛地帶�！睘樽尯娇战煌�控制員知道航機位置，航機要定時(shí)發(fā)出無(wú)線(xiàn)電信號。有航空交通控制員稱(chēng)，飛越北大西洋上空時(shí)，“雷達黑洞”應該不超過(guò)2小時(shí)，若飛經(jīng)南大西洋，則可能長(cháng)達3至4小時(shí)。

　　報道說(shuō)，飛機在大西洋無(wú)緣無(wú)故消失，還令人聯(lián)想起“百慕大神秘三角”傳說(shuō)。相傳在該處航行的船只或飛機常會(huì )神秘地失去聯(lián)絡(luò )，事后也找不到殘骸碎片。該地區略呈三角形，位于美國南岸，百慕大島和大安地列斯群島之間。其中一次最著(zhù)名的神秘事件發(fā)生在1945年，5架美國海軍轟炸機作訓練飛行，其中1人報告了幾項他所見(jiàn)的怪異現象后便消失無(wú)蹤，出動(dòng)的搜索機亦告失蹤。但科學(xué)家認為大部分失蹤事件都可解釋。