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　　中新網(wǎng)6月8日電 巴西軍方官員周一澄清說(shuō)，在法航飛機墜落的大西洋海域，已經(jīng)發(fā)現了16具尸體，而非此前所說(shuō)的17具。

　　巴西海軍發(fā)言人塔巴薩說(shuō)，之所以做出更正，主要是法國海軍方面向巴西方面移交了7具尸體，而非8具尸體。

　　此前，巴西方面已經(jīng)找到了9具尸體，至此，有關(guān)救援方面共找回16具尸體。據悉，這些尸體將被運送到陸地上。

　　　　失事原因目前仍在調查

　　失事原因目前還不清楚。法國航空公司說(shuō)，正加緊為旗下所有A330客機更換航速測量?jì)x。在法航客機失事后，有人猜測事故與航速測量?jì)x故障有關(guān)。

　　法航說(shuō)已注意到A330客機航速測量?jì)x先前曾出現過(guò)故障，并已從4月份起開(kāi)始更換這種儀器。調查人員說(shuō)，在法航A330客機失蹤前幾分鐘，該客機上的航速測量?jì)x提供了“非一致性數據”。

　　法國民航安全調查分析局負責人說(shuō)，A330客機航速測量?jì)x先前多次出現過(guò)故障，空客曾因此建議法航為同類(lèi)型客機更換航速測量?jì)x。但他表示，目前還不能斷定事故與航速測量?jì)x故障有關(guān)，因為即使沒(méi)有更換航速測量?jì)x，也不能說(shuō)飛機就存在危險。

　　另外，美國運輸部前總監瑪麗·夏沃對客機失蹤前最后4分鐘自動(dòng)發(fā)出一大堆信號背后隱藏的“線(xiàn)索”也很看重。她說(shuō)，在發(fā)現“黑匣子”之前，對這些信號的分析非常關(guān)鍵。

　　法國民航安全調查分析局6日通報說(shuō)，447航班在格林尼治時(shí)間1日2時(shí)10分至2時(shí)14分之間，曾向地面發(fā)送24條信息，顯示當時(shí)客機多個(gè)系統出現故障或暫停工作，其中包括自動(dòng)駕駛系統。

　　巴西總統：盡全力尋找法航失事客機遇難者遺體

　　巴西總統盧拉8日表示，巴西將盡全力尋找所有本月1日凌晨失事的法國航空公司(法航)客機遇難者遺體。

　　盧拉在一個(gè)電臺節目中說(shuō)：“巴西政府將通過(guò)海軍、空軍繼續努力。如果可能，爭取找到所有遇難者遺體，因為我們知道能夠找到失蹤的家人對于一個(gè)家庭意味著(zhù)什么。雖然這個(gè)時(shí)刻找到遺體并不能解決什么問(wèn)題，但對其家人也是巨大的安慰�！�

　　法航一架空客A330客機于格林尼治時(shí)間1日凌晨在大西洋海域上空失蹤�？蜋C上共有216名乘客和12名機組人員，其中包括9名中國乘客。