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　　中新網(wǎng)6月9日電 據路透社9日報道，多位航空公司高管在國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)會(huì )議上強調空中客車(chē)A330-200飛機的安全性，認為目前沒(méi)有必要調查飛機的航速傳感器。

　　葡萄牙航空公司(TAP Air Portugal)擁有12架該型號飛機，該公司執行長(cháng)Fernando Pinto說(shuō)：“媒體提出了這個(gè)問(wèn)題；但我不知道這是不是問(wèn)題�！彼�補充說(shuō)葡航將密切關(guān)注空客公司的所有報告。

　　空中客車(chē)公司銷(xiāo)售負責人John Leahy在吉隆坡對記者表示，空客A330-200飛機非常安全，且是行業(yè)支柱。

　　法航失事事件調查人員認為有可能是飛機的航速傳感器結冰，但因目前線(xiàn)索非常有限，很難確定這種猜測是否屬實(shí)抑或推斷出可能原因。

　　法國航空公司周末表示，正在加速替換所有遠程空客飛機的航速傳感器。法航稱(chēng)公司最早注意到結冰問(wèn)題是在2008年5月，并要求空客公司解決該問(wèn)題。

　　根據法航周六的聲明，空客公司隨后重新確認了現行運行流程。

　　法航后來(lái)經(jīng)過(guò)測試后確信，為另外一個(gè)機型開(kāi)發(fā)的探測設備更有效，并決定于4月27日起開(kāi)始自行安裝，而不再等待空客公司的進(jìn)一步測試。

　　空客和探測設備生產(chǎn)商法國的Thales公司對此拒絕評論。