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　　據巴西媒體9日報道，歐洲氣象衛星組織的衛星圖像顯示，法航失事客機曾在大西洋上空遇到溫度低至零下83攝氏度的厚厚的風(fēng)暴云團，在衛星捕捉到云團圖像的14分鐘后，法航客機發(fā)出了最后一次自動(dòng)故障信息。

　　圖像數據是由METEOSAT-9衛星在巴西時(shí)間5月31日23時(shí)獲得的，巴西阿拉戈阿州聯(lián)邦大學(xué)氣象站對其進(jìn)行了分析。該氣象站的氣象學(xué)家烏姆貝爾托·巴爾博薩說(shuō)，這些圖像表明當時(shí)的天氣條件非常罕見(jiàn)，因此分析認為飛機失事是由反常的天氣條件造成的。

　　巴爾博薩說(shuō)：“在失事飛機經(jīng)過(guò)的時(shí)候，對流云層可能以很快的速度變厚，并且云層最頂端的溫度可能達到零下83攝氏度，這意味著(zhù)飛機遇到了劇烈的風(fēng)暴。這讓我們猜測風(fēng)暴可能是造成飛機失事的原因�！彼麖娬{說(shuō)：“這是我第一次看到飛機在飛行過(guò)程中遇到這種情況�！�

　　但巴爾博薩說(shuō)，這些數據還沒(méi)有提交給調查事故的當局。另外，由于事發(fā)地區雷達覆蓋不足，METEOSAT-9衛星是唯一的氣象數據來(lái)源。

　　法航一架空客A330客機于格林尼治時(shí)間1日凌晨在大西洋海域上空失事�？蜋C上共有216名乘客和12名機組人員，其中包括中國乘客9人。(記者趙焱)