中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　法國航空公司首席執行官皮埃爾—昂里·古爾容11日說(shuō)，他不能確定“問(wèn)題”測速儀是導致法航447航班失事的原因。

　　古爾容說(shuō)，空中客車(chē)公司4月27日建議法航為旗下A330型和A340型客機更換測速儀，原因是飛行員發(fā)現這些儀器有時(shí)丟失數據。法航在飛機失事前3天收到新測速儀。不過(guò)，法航認為使用舊測速儀的飛機仍可執行飛行任務(wù)。

　　“我不能確定測速儀是導致飛機失事的原因。因此，正如我所說(shuō)，我沒(méi)有必要在事故發(fā)生后第二天召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )說(shuō)明此事，”古爾容回應人們對法航信息不夠透明的批評時(shí)說(shuō)，“這可能是因為我們把多數時(shí)間用于陪伴(遇難者)家屬，與記者溝通較少，所以你們才這樣說(shuō)�！�

　　古爾容說(shuō)，法航希望能尋找到“黑匣子”。即使無(wú)法找到，通過(guò)檢查遇難者遺體和分析飛機殘骸也能得到飛機失事原因的新線(xiàn)索�！拔蚁�，當檢查結果出來(lái)以及專(zhuān)家分析殘骸后，我們將更多了解他們的死因，得到更多信息。一周之內，我們將得到多一點(diǎn)信息，但重點(diǎn)還在‘黑匣子’�！�

　　法航一架空客A330客機1日在大西洋海域上空失事。共有216名乘客和12名機組人員遇難。