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　　中新網(wǎng)12月21日電 據美聯(lián)社報道，“歐洲之星”公司20日表示，將“無(wú)限期停止”該列車(chē)服務(wù)的運營(yíng)工作�！皻W洲之星”公司此舉將致使本已因暴雪天氣混亂的歐洲交通形勢進(jìn)一步雪上加霜。

　　上周五，受暴雪天氣影響，5輛“歐洲之星”列車(chē)出現故障停運，致使2000多名乘客被困在英吉利海峽隧道內超過(guò)15個(gè)小時(shí)，引發(fā)了大批乘客的憤怒。其后，“歐洲之星”公司表示將暫停運行所有該種列車(chē)，直到查明故障問(wèn)題。差不多有5.5萬(wàn)名旅客因此而受到影響。

　　“歐洲之星”列車(chē)是往返英國、法國和比利時(shí)的跨國海底列車(chē)，連接三國首都，一輛列車(chē)的載客量相當于2架大型波音客機的載客量。

　　據報道，“歐洲之星”公司周日表示，此次遭遇的是多年來(lái)最為嚴重的冬季天氣，列車(chē)在某種“從來(lái)沒(méi)有過(guò)”的程度上吸進(jìn)一些積雪，這應該是列車(chē)故障的原因。進(jìn)行檢修工作的工程師強烈建議，為應對積雪情況應該為列車(chē)做一些改進(jìn)工作，添加積雪防護罩，防止積雪流入電力機車(chē)。

　　該公司商務(wù)總監尼克.莫舍(Nick Mercer )表示，20日發(fā)送的3輛試驗列車(chē)成功通過(guò)英吉利海峽隧道，運行良好。一份公司聲明表示目前該列車(chē)正在進(jìn)行升級，還將在21日安排更多相關(guān)測試，但一名該公司發(fā)言人稱(chēng)不能保證22日該列車(chē)可恢復運行。

　　該公司呼吁乘客推遲出行或退票。

　　“歐洲之星”的停運已經(jīng)導致英國、法國和比利時(shí)的約3.1萬(wàn)名乘客取消了19日的行程，也影響到周日計劃出行的2.6萬(wàn)名乘客。不過(guò)，“歐洲之星”在圣誕節假期之后才可能恢復售票，而該公司首席執行官理布朗已經(jīng)警告說(shuō)，該列車(chē)數日內可能無(wú)法恢復正常。布朗向乘客道歉并承認列車(chē)遇到一些問(wèn)題，他說(shuō)，“我不能假裝它運行順利”。不過(guò)，他也辯解說(shuō)，“我覺(jué)得它比別人說(shuō)的情況要好得多”。

　　一名滯留在巴黎的46歲旅客表示，他一直在尋找返家的辦法，但很難得到所需的信息，當他詢(xún)問(wèn)相關(guān)部門(mén)“我們可否坐火車(chē)到法國加來(lái)”時(shí)，得到的回答是“我們不知道您可以做些什么，您可以試著(zhù)(去做)�！�

　　由于“歐洲之星”服務(wù)被取消，乘客們不得不采取替代方法，尋找另外的旅行路線(xiàn)，但是暴雪導致的惡劣天氣使得搭乘飛機也成了嚴重問(wèn)題。20日下午，巴黎戴高樂(lè )機場(chǎng)和奧利機場(chǎng)接近一半的航班都被取消，21日還有更多的航班要被取消；比利時(shí)也因惡劣天氣遭受沖擊，乘客在柜臺前排起長(cháng)隊，期望能重訂機票。

　　英吉利海峽兩岸的歐洲國家均批評“歐洲之星”公司“不負責任”，英國反對黨保守黨表示，“歐洲之星”列車(chē)的停運成為一個(gè)引起“巨大擔憂(yōu)”的問(wèn)題。

　　英國鐵路雜志總編奈杰爾.哈里斯(Nigel Harris)表示，“歐洲之星”號稱(chēng)是“綠色”列車(chē)，與乘飛機出行相比可謂毫無(wú)壓力，但現在他們面臨著(zhù)最頂級的重大技術(shù)問(wèn)題。哈里斯說(shuō)，鑒于被困乘客受到的待遇和他們的抱怨，“歐洲之星”將面臨“巨大的名譽(yù)損失”。