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　　中新網(wǎng)3月16日電 據英國廣播公司3月15日報道，英國首相布朗公開(kāi)表示，英航(BA)乘務(wù)員因勞資糾紛投票表決決定罷工是“沒(méi)有道理和可悲的”。

　　在接受英國廣播公司采訪(fǎng)時(shí)，布朗首相稱(chēng)英航乘務(wù)員大罷工的決定選擇了“錯誤的時(shí)間”。

　　近日來(lái)，英國政府官員接連公開(kāi)向工會(huì )方面施壓，指責代表英航乘務(wù)員的“團結”(Unite)工會(huì )談判立場(chǎng)不夠靈活。

　　工會(huì )方面發(fā)言人則反駁說(shuō)，他們隨時(shí)準備好“夜以繼日”地在罷工正式開(kāi)始前與英航資方談判，因此是否談判的決定權在英航資方。

　　英航乘務(wù)員因為不滿(mǎn)資方準備削減航班服務(wù)員配額、削減新員工工資水平等措施通過(guò)工會(huì )投票決定3月20日開(kāi)始舉行一系列罷工抗議活動(dòng)。

　　布郎首相所屬的工黨主要財源來(lái)自國內幾大工會(huì )會(huì )員們的贊助�！皥F結”工會(huì )是工黨最大的贊助團體之一。

　　因此在大選即將到來(lái)之際，首相布朗公開(kāi)批評本黨的最大贊助方之一是非常罕見(jiàn)的行為。

　　分析人士指出，此舉很可能是想向工商界和民間展示工黨敢于向工會(huì )“說(shuō)不”。

　　罷工將英航推向“生死存亡”關(guān)頭

　　布朗首相還表示，現在罷工既不符合公司的利益，也不符合員工的長(cháng)遠利益。

　　“我們必須找到一個(gè)讓雙方再次面對面坐下來(lái)的辦法，”布朗說(shuō)。

　　此前，政府交通大臣阿東尼斯爵士也公開(kāi)向工會(huì )施壓說(shuō)，罷工會(huì )將英航推向“生死存亡”的關(guān)頭。

　　面對空前的政治壓力，“團結”工會(huì )領(lǐng)袖武德利(Tony Woodley)譴責了首相和政府其它官員的做法。

　　他說(shuō)：“政府官員的責任是促成勞資雙方談判�，F在他們選擇在一場(chǎng)勞資糾紛中對工會(huì )和工人們拳打腳踢是不明智的�！�

　　工會(huì )方面目前表示，英航必須重新拿出新的勞動(dòng)條件改革方案以便談判重新展開(kāi)。

　　英航資方則堅稱(chēng)，工會(huì )必須首先擱置罷工決定，雙方才可以恢復談判。

　　此前，英航乘務(wù)人員所屬的“團結”工會(huì )宣布，其成員將在3月20日和27日開(kāi)始分別為期3天和4天的罷工行動(dòng)。

　　工會(huì )方面證實(shí)，他們不會(huì )在四月復活節假期期間罷工。但警告說(shuō)如果不能和資方達成協(xié)議，不排除4月14日之后繼續采取行動(dòng)的可能。