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　　中新網(wǎng)4月17日電 冰島埃亞菲亞德拉冰蓋冰川附近的一座火山14日噴發(fā)，火山灰沖上1.1萬(wàn)米高空，逐漸向東南方向覆蓋整個(gè)歐洲的天空，導致各國紛紛關(guān)閉機場(chǎng)，原本繁忙的歐洲天空幾乎瞬間安靜下來(lái)。而專(zhuān)家預計，這場(chǎng)“9.11”事件以來(lái)歐洲最大規模的航空管制還將持續幾天。

　　火山灰影響向歐洲東部擴散

　　冰島火山灰在漂移到北歐和西歐后，預計在接下來(lái)的24小時(shí)內繼續向歐洲東部和東北部漂移。包括挪威、瑞典、芬蘭、丹麥、愛(ài)爾蘭、荷蘭、英國、法國、德國、波蘭、奧地利、愛(ài)沙尼亞、拉托維亞、立陶宛等國家紛紛宣布關(guān)閉機場(chǎng)，封閉領(lǐng)空，航線(xiàn)停運。

　　最新的信息顯示，隨著(zhù)火山灰的移動(dòng)，在歐洲西北部，如瑞典、愛(ài)爾蘭、英國、挪威等國家的北部及立陶宛等國家，航空限制已經(jīng)取消；丹麥、比利時(shí)、荷蘭、法國北部等地區也計劃關(guān)閉到當地時(shí)間17日凌晨前后右。但一些東歐國家則在今天和明天加入到關(guān)閉機場(chǎng)的行列。

　　據悉，保加利亞首都索菲亞機場(chǎng)16日的航班大部分被取消；羅馬尼亞?wèn)|北部空域將會(huì )從北京時(shí)間17日8時(shí)起關(guān)閉；匈牙利領(lǐng)空也將從北京時(shí)間17日凌晨1時(shí)起關(guān)閉；斯洛伐克領(lǐng)空已從北京時(shí)間16日21時(shí)起關(guān)閉，預計將持續到北京時(shí)間19日早晨。波蘭大部分領(lǐng)空依然受到火山灰影響。

　　大量航班被取消

　　15日，由于冰島火山噴發(fā)的影響，歐洲西北部多個(gè)國家被迫關(guān)閉機場(chǎng)，導致4000多架航班取消。

　　而歐洲航空安全組織發(fā)表聲明稱(chēng)，16日整個(gè)歐洲空域預計有約1.1萬(wàn)趟航班正常運行，1.7萬(wàn)趟航班被迫取消或延遲。在正常情況下，每天有2.8萬(wàn)趟航班進(jìn)出歐洲空域。

　　由于空中交通陷入癱瘓，數百萬(wàn)游客出行受影響。因此，連接法國、比利時(shí)和英國等國的“歐洲之星”高速列車(chē)成為游客出行的首選。該公司發(fā)言人說(shuō)，僅15日該公司接到3.7萬(wàn)人次新增訂票，比平時(shí)多出1萬(wàn)多人次；16日新增訂票人數將繼續增加。

　　多項國際活動(dòng)受影響

　　歐洲多國機場(chǎng)被迫關(guān)閉，影響到了很多國際活動(dòng)的開(kāi)展。

　　16日，部分歐盟成員國財政部長(cháng)未能出席當天開(kāi)始的歐盟財政部長(cháng)非正式會(huì )晤。

　　非正式會(huì )晤期間，歐盟財長(cháng)們還將于17日和18日與亞洲國家的同行舉行第九次亞歐財長(cháng)會(huì )議。受機場(chǎng)關(guān)閉影響，已有多個(gè)亞洲代表團被迫取消了行程。

　　18日，因飛機失事而不幸去世的波蘭總統卡欽斯基夫婦的葬禮將在波蘭克拉科夫市舉行。由于波蘭目前仍關(guān)閉大部分機場(chǎng)，美國方面也依然暫停前往歐洲的航線(xiàn)，因此，原計劃有美國總統奧巴馬、俄羅斯總統梅德韋杰夫和法國總統薩科齊等政要參加的葬禮將可能受到影響。

　　歐洲航空業(yè)損失巨大

　　據荷蘭的民航導航服務(wù)組織16日表示，這次冰島火山噴發(fā)造成的航空管制還將“持續幾天”。他們認為，歐洲的航空交通將被迫重新組織，重排線(xiàn)路和重新安排時(shí)間。

　　對乘客來(lái)說(shuō)，火山灰帶來(lái)的最嚴重問(wèn)題是出行計劃和時(shí)間受到影響；而對航空業(yè)本身而言，則是更致命的經(jīng)濟損失。這場(chǎng)持續幾天的航空管制，不但使他們失去大量運營(yíng)收入，股價(jià)也大受影響。

　　國際航空運輸協(xié)會(huì )發(fā)言人表示，按照目前的影響來(lái)看，他們估計歐洲航空業(yè)每天的營(yíng)收損失高達1.48億歐元。

　　巴黎分析人士認為，僅法航一家，每天的損失就有3000萬(wàn)歐元；而英航則是2500萬(wàn)歐元。此外，德國航空部門(mén)每天將損失5000萬(wàn)歐元，其中漢莎航空為不到1000萬(wàn)歐元。

　　為了應對巨大的損失，芬蘭航空公司已經(jīng)計劃，如果情況持續兩周仍得不到好轉，他們將停止向員工發(fā)放薪水，以使目前每天200萬(wàn)歐元的損失減半。

　　歐洲業(yè)內人士還警告說(shuō)，由于巨大的財政損失，一些小型航空公司甚至會(huì )面臨生存危機。

　　不過(guò)，分析也指出，雖然損失巨大，但航空管制畢竟是短期行為，歐洲航空業(yè)不會(huì )因此大洗牌。