中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　中新網(wǎng)4月20日電 據外電報道，“陰魂”不散的火山灰讓歐洲各地的交通陷入一片混亂，無(wú)數滯留機場(chǎng)的旅客不得不考慮選擇其他的交通工具抵達目的地。

　　來(lái)自英國薩里的肯和曼考斯基答應他們的兒子回去慶祝他通過(guò)入學(xué)考試，但是航班的停飛讓他們的“回家路”變得異常曲折。乘坐出租車(chē)、搭火車(chē)、甚至租船，最終在花費了近8000英鎊(約合12254美元)后，他們才得以穿過(guò)海峽返回多佛爾的家中。

　　而像這樣的故事在這場(chǎng)史無(wú)前例的交通混亂中屢見(jiàn)不鮮。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，航空業(yè)當然是這場(chǎng)危機的最大輸家。國際航空運輸協(xié)會(huì )的報告稱(chēng)，國際航空業(yè)每天的損失超過(guò)2億美元，并且這一數字還相當保守，并不包含飛機改線(xiàn)和安撫乘客的花費。

　　同時(shí)，因為交通癱瘓而被迫中斷的商業(yè)、娛樂(lè )和教育業(yè)每天還要額外承受1.5億美元的損失。

　　但并不是所有的人都在抱怨，對于某些行業(yè)來(lái)說(shuō)，這也意味著(zhù)機會(huì )的降臨。

　　　輪渡乘客翻番

　　布列塔尼輪渡公司是英國三大輪渡公司之一，上周，他們已經(jīng)接到了近1600旅客的預定，而這一數字已經(jīng)是該公司日常乘客數的4倍之多。

　　其他的幾家輪渡公司運送的乘客和接到的預訂也達到了創(chuàng )紀錄的數字。

　　　“歐洲之星”大發(fā)橫財

　　輪渡不是唯一在交通混亂中嘗到甜頭的角色，備受爭議的“歐洲之星”也在航空業(yè)的停擺下大發(fā)橫財。它最大限度的增開(kāi)列車(chē)，從上周四開(kāi)始，“歐洲之星”的旅客運送量要比平時(shí)超出5萬(wàn)人次。

　　倫敦的圣潘克拉斯車(chē)站是“歐洲之星”前往巴黎和布魯塞爾的起點(diǎn)，這里早已被無(wú)窮無(wú)盡的購票者擠得水泄不通，他們唯一的訴求就是能得到一張前往巴黎的223英鎊(約合341美元)的火車(chē)票，要知道，在平時(shí)，人們只需花69英鎊就可以得到這樣一張車(chē)票。

　　蒂姆•伯吉斯是一名蘇格蘭人，他為得到一張“歐洲之星”的車(chē)票已經(jīng)排隊多時(shí)。伯吉斯說(shuō)：“我不在乎票價(jià)有多高，能得到一張票就好”。

　　但是，排在購票隊伍前列的他發(fā)現在等待了3個(gè)小時(shí)之后，隊伍卻無(wú)法往前移動(dòng)哪怕是一英寸。

　　車(chē)站的工作人員已經(jīng)用四種語(yǔ)言向排隊的乘客發(fā)出通知，建議他們不要站在隊中，因為票務(wù)窗口已經(jīng)關(guān)閉。但眾多的旅客仍然不為所動(dòng)的繼續等待，他們認為購票窗口很快會(huì )重新開(kāi)放。

　　　巴士公司大幅增加班次

　　約翰•吉爾伯特是歐洲最大巴士公司的總經(jīng)理，他經(jīng)營(yíng)的公司向乘客提供500個(gè)目的地的交通服務(wù)。吉爾伯特強調，客運公司并未乘機漲價(jià)，但他承認生意興隆，公司已經(jīng)大幅度增加班次。

　　吉爾伯特表示，目前，還有大量滯留的乘客需要乘坐巴士從柏林、巴黎、馬德里、維也納甚至是伊斯坦布爾返回英國。

　　該公司日運營(yíng)班次接近700個(gè)，一些熱門(mén)的線(xiàn)路，如倫敦到巴黎，每天會(huì )發(fā)出20個(gè)班次的客車(chē)，但在本周，這條熱門(mén)線(xiàn)路班次已經(jīng)增加到40個(gè)班次，卻仍無(wú)法滿(mǎn)足乘客的需求。

　　吉爾伯特說(shuō)：“通常乘坐巴士的乘客大多擁有充裕的時(shí)間，或者是不太富裕的人，但現在，來(lái)自各行各業(yè)的人都搶著(zhù)要獲得一張巴士的車(chē)票，這不是一件壞事”。