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　　中新網(wǎng)4月23日電 據臺灣“中央社”網(wǎng)站23日報道，在冰島火山灰云危機之后，對乘客賠償規定忿忿不平的航空公司紛紛回過(guò)頭抨擊歐盟航管當局，認為當局沒(méi)有必要實(shí)施大規模停飛禁令，造成業(yè)界龐大損失。歐盟則辯護說(shuō)，這樣做是基于安全考慮。

　　據報道，愛(ài)爾蘭廉價(jià)航空公司瑞恩航空(Ryanair)首席執行長(cháng)奧里瑞(Michael O'Leary)，率先發(fā)難抨擊歐盟的規定。歐盟的這項規定要求航空業(yè)者必須給受困旅客提供食宿的費用。奧里瑞表示，瑞恩航空公司是被迫支付這些費用。

　　奧里瑞在一項聲明中表示，過(guò)去幾天歐洲領(lǐng)空關(guān)閉、商業(yè)航班禁飛的事件突顯出EU261條款(規定旅客可以得到旅館費和餐食費用賠償)是多么“荒謬”和“歧視”歐洲航空業(yè)者。

　　報道指出，由于瑞恩航空是廉價(jià)航空公司，出售若干航線(xiàn)的機票尚不到10美元，不過(guò)對行李征收額外的費用。該公司稍早時(shí)，曾表示愿意以機票金額為賠償上限，但隨后又改口表示愿意賠償“合理”的費用。

　　而在奧里瑞發(fā)出怨言之前，其它航空公司和相關(guān)業(yè)者已抱怨說(shuō)，歐洲航管當局由于冰島火山灰云而下令停飛6天的禁令，是“過(guò)度謹慎”。

　　國際航空運輸當局表示，這項禁令造成業(yè)者損失17億美元的收入，并敦促歐盟減輕業(yè)者的財政負擔。各大航空公司也認為，當局應當對業(yè)界提供金融支持。

　　英國交通大臣阿多尼斯(Andrew Adonis)表示，歐洲當局正在考慮航空業(yè)者提出的金融協(xié)助要求，但他也為停飛禁令進(jìn)行了辯護。他在接受美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“禁令沒(méi)有錯，當局十分正確地將安全視為他們的首要考慮�！�