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　　中新網(wǎng)5月12日電 據香港《大公報》12日報道，在為失業(yè)公務(wù)員爭取合法權益獲得大捷之后，英國工會(huì )領(lǐng)導人昨(11)日警告，將發(fā)起希臘式的罷工和示威。

　　英國公務(wù)員可能掀起為期數月的罷工浪潮，抗議政府打著(zhù)緩解財政危機的旗號進(jìn)行變革。

　　在英國，公務(wù)員人數占到了五分之一，因此，此次危機很可能帶來(lái)嚴重后果。

　　公共及商業(yè)服務(wù)工會(huì )昨日表示，面對著(zhù)未來(lái)首相可能采取的大刀闊斧，人們猶如經(jīng)歷一場(chǎng)噩夢(mèng)。

　　內閣辦公室一直試圖削減公務(wù)員的失業(yè)賠償，該賠償被視作是“過(guò)時(shí)的”，并且“其含金量比其它任何賠償來(lái)得高”。

　　舊的失業(yè)條款相當優(yōu)厚：長(cháng)期任職的公務(wù)員可以獲得大約六年的付款，如果他們的職位是始于一九八七年的話(huà)。舉例來(lái)說(shuō)，一個(gè)46歲、任職25年、收入為兩萬(wàn)四千英鎊的公務(wù)員可以獲得十五萬(wàn)的現金，即相當于他六點(diǎn)二年的薪水。

　　在新條款下，公務(wù)員仍可獲得六萬(wàn)英鎊。相比之下，非公務(wù)員在法定的失業(yè)條款下僅能得到八千三百六十英鎊。

　　公共及商業(yè)服務(wù)工會(huì )秘書(shū)長(cháng)馬克.賽爾沃特卡稱(chēng)其二十七萬(wàn)個(gè)會(huì )員“不會(huì )什么也不做地看著(zhù)自己原先的條款被撕碎”。

　　他補充說(shuō)道：“如果下一屆政府無(wú)法履行職責，工會(huì )將不得不考慮進(jìn)一步的罷工行動(dòng)”。

　　英航工會(huì )擬再罷工20日

　　英國航空公司機組員工工會(huì )不滿(mǎn)薪酬和員工福利改革，十日表決下周起罷工二十日，英航方面今日緊急呼吁工會(huì )進(jìn)一步談判。

　　英航工會(huì )決定下周起分別舉行每次五日的四次罷工。日期定為：本月十八日至二十二日、二十四至二十八日、本月三十日至六月三日、六月五日至九日。

　　今年三月英航機組員進(jìn)行了七日罷工，造成英航數以百計的航機滯留機場(chǎng)，損失四千五百萬(wàn)英鎊。此后雙方就員工福利等問(wèn)題繼續談判，但工會(huì )方面不滿(mǎn)英航上周提出的福利改革方案，八成以上工會(huì )員工贊成再次罷工。

　　預料下周起的英航罷工將對全球英航旅客帶來(lái)不便，特別是對六月初各地球迷赴南非看世界杯造成影響。

　　英航當局對工會(huì )再度罷工表示難過(guò)，要求工會(huì )再度作“有意義的談判”。英航稱(chēng)工會(huì )再次罷工是不公正的，只會(huì )給公司和顧客造成不便。同時(shí)，英航將采取三月罷工時(shí)的措施，盡量減少罷工影響，包括雇用別的航空公司機組人員，租用其它航空公司航班減少罷工壓力。