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　　中新網(wǎng)7月16日電 據“中央社”報道，印度國防部長(cháng)安東尼日爾前透露，軍方4年來(lái)墜毀56架飛機及損失34名飛行員之后，今天又表示印度空軍精銳的米格29型戰機存在嚴重的結構缺陷，但空軍無(wú)意放棄米格29。

　　連任國防部長(cháng)的安東尼(A K Antony)是在答復國會(huì )上院質(zhì)詢(xún)時(shí)，作上述表示。這也是官方首次證實(shí)空軍引以為傲的第一線(xiàn)主力戰機米格29是存在缺陷問(wèn)題。

　　13日，安東尼也曾在答復國會(huì )質(zhì)詢(xún)時(shí)透露，軍方4年來(lái)共墜毀56架飛機，包括19架直升機，并損失34名飛行員。安東尼說(shuō)，墜毀原因包括了人為疏失或技術(shù)問(wèn)題。軍方今年4月以來(lái)就墜毀了5架飛機和1架直升機。

　　安東尼表示，米格29型戰機結構缺陷問(wèn)題，是在去年12月俄羅斯一架米格29戰機空中解體墜毀后，失事調查小組發(fā)現事故原因是戰機垂直尾翼因長(cháng)期銹蝕損壞在空中斷裂所致。俄羅斯事后將調查結果告知了印度。

　　安東尼指出，印度空軍現階段無(wú)計劃將米格29 除役。他說(shuō)：“印度空軍有妥善的維修和安全措施，而且迄至目前也尚未發(fā)生諸如結構銹蝕一類(lèi)的重大問(wèn)題�！�

　　印度空軍是俄制米格29戰機的主要客戶(hù)，在1980年代中期向俄羅斯引進(jìn)了70多架米格29，作為全天候主力戰機，但至今也墜毀了13架，其中5架是在2006年以后發(fā)生。最近一次是去年9月1日，一架米格29在西部進(jìn)行單機飛行訓練時(shí)墜毀，飛行員跳傘獲救。

　　軍事專(zhuān)家認為，俄羅斯米格29戰機在1983至l993年就開(kāi)始陸續服役，目前飛機結構的強度壽命已經(jīng)到期。專(zhuān)家表示，米格29的飛行壽命為2500小時(shí)，達到使用壽命后，經(jīng)過(guò)整修改良，還可以增加1000小時(shí)飛行壽命。

　　印度空軍因此在去年3月和俄羅斯簽訂了一項10億美元合同，將目前剩下約60架米格29戰機交由俄羅斯改良升級以延長(cháng)服役壽命。其中6架目前已經(jīng)在俄羅斯進(jìn)行改裝，其它將等待俄羅斯技術(shù)轉移后，在印度境內自行改裝。

　　此外，印度海軍也早在2004年和俄羅斯簽署采購航空母艦的合同中，納入了同時(shí)并購16架艦載型米格29K戰機的項目，隨后又增加了29架米格29K戰機，作為印度海軍日后新增兩艘航空母艦的空中戰力。

　　軍事專(zhuān)家表示，印度國防部現階段無(wú)意停飛米格29戰機。主要在于印度空軍戰力目前已經(jīng)嚴重不足，作為印度西岸全天候主力戰機的米格29一旦停飛，面對宿敵巴基斯坦的印度西岸空防勢將緊張。