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　　美軍研制的機載激光反導系統日前在太平洋上空進(jìn)了兩次測試，并且取得了“圓滿(mǎn)成功”。據悉，美軍當天擊落的“靶彈”相當于前蘇聯(lián)生產(chǎn)的“飛毛腿”導彈大小。美軍飛機發(fā)射的激光柱有“籃球粗細”，可攔截速度達每小時(shí)6400公里的各類(lèi)導彈。

　　五角大樓透露，在被高能激光束照射了數秒后，目標導彈即因“過(guò)熱”而解體。分析人士推測，美軍機載反導系統的“有效殺傷距離”在160公里以上。當第一次導彈攔截成功后，載有激光發(fā)射器的波音747飛機馬不停蹄地飛往另一戰區，成功攔截了第二枚來(lái)襲導彈。

　　在本次試驗中，美軍發(fā)射的“靶彈”都從靠近美國本土的海上平臺起飛。此后數秒，美軍機載反導系統就捕獲到了目標的軌跡，并且使用一個(gè)低能激光束來(lái)對其進(jìn)行跟蹤。在確定了目標的速度和大氣折射度后，主激光武器開(kāi)始照射“靶彈”，最終利用超高溫將其徹底摧毀。

　　上述實(shí)驗表明，美軍機載反導系統可對相距數百公里的多個(gè)目標發(fā)動(dòng)攻擊，其主要作戰目的為在敵方導彈發(fā)射升空階段予以摧毀。同現有的陸基或者�；�反導彈武器相比，機載系統的性能價(jià)格比更高。美國為開(kāi)發(fā)上述系統花費了將近15年時(shí)間，前后投入了至少40億美元。

　　新型的機載定向能武器系統是由波音公司和美國導彈防御局聯(lián)合主導研制的，格魯曼公司與洛克希德•馬丁公司也是上述項目的“合伙人”。該系統由一架經(jīng)過(guò)改裝的波音747飛機攜帶升空，可在飛行中對由“液體或者固體燃料”推進(jìn)的彈道導彈進(jìn)行攻擊。

　　在彈道導彈發(fā)生升空階段，由于火箭助推器產(chǎn)生巨大熱能，因此很容易被敵方發(fā)現和跟蹤。不過(guò)，此時(shí)留給被攻擊方作出反應的時(shí)間也非常有限，只有大約1-5分鐘。如果想攔截處于這個(gè)階段的彈道導彈，美軍必須將攔截器部署在盡量靠近地方導彈發(fā)射平臺的地方。

　　五角大樓披露，在“靶彈”被擊落時(shí)，這枚導彈不過(guò)飛行了短短兩分鐘。波音公司認為，這種定向能反導系統具有高精確度，低成本和高度的靈活性。不過(guò)，因激光武器射程有限，如何讓飛機靠近敵人層層保護下的導彈發(fā)射基地而不被擊落，依然是個(gè)無(wú)法回避的最大難題。 在開(kāi)發(fā)新一代機載導彈防御系統的同時(shí)，五角大樓還決定分4個(gè)階段部署造價(jià)更低、機動(dòng)性更好的�；�艦載導彈防御系統：即由配備“標準-3”艦對空導彈的“宙斯盾”巡洋艦充當發(fā)射平臺。美軍認為，下一代導彈防御系統必須做到容易改裝，能靈活應付各類(lèi)新威脅。

　　據悉，美軍擬議中的新型導彈防御體系包括2個(gè)陸地基地、地中海上的3艘戰艦和北海上的3艘戰艦。波音公司生產(chǎn)的“標準-3”艦空導彈將成為新導彈防御系統的“骨干”。這種導彈動(dòng)能彈頭配備有紅外自動(dòng)制導裝置，通過(guò)直接擊中目標方式來(lái)摧毀敵方來(lái)襲導彈。

　　五角大樓認為，�；�和空基導彈防御體系機動(dòng)性更強、更便宜也更高效可靠。美軍配有“標準-3”導彈的“宙斯盾”軍艦雷達探測范圍達400公里。自2007年起，五角大樓對該導彈進(jìn)行的7次試射均獲成功，其中包括著(zhù)名的“導彈打衛星”試驗。(高軼軍)