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　　中新網(wǎng)2月18日電 據日本共同社報道，豐田汽車(chē)公司社長(cháng)豐田章男17日針對美國發(fā)生豐田車(chē)突然加速問(wèn)題表示，將依次給全球所有豐田車(chē)型導入在同時(shí)踩剎車(chē)和油門(mén)時(shí)優(yōu)先剎車(chē)的“BOS”系統(Brake Override System)。

　　歐洲的大眾、寶馬、梅賽德斯·奔馳等大型汽車(chē)公司都已經(jīng)采用了BOS系統，但日本的八家大型汽車(chē)公司中只有日產(chǎn)汽車(chē)采用了該系統。

　　約20年前美國發(fā)生了奧迪車(chē)突然加速問(wèn)題之后，歐洲汽車(chē)公司以此為契機導入了BOS系統。

　　日本本田汽車(chē)公司曾表示“通常不會(huì )同時(shí)踩油門(mén)和剎車(chē)。為讓司機不至踩錯，公司在踏板的位置和形狀上下了功夫”。然而，此次豐田采用BOS系統的舉動(dòng)或許會(huì )擴展到日本其他汽車(chē)公司。

　　不過(guò)，該系統雖然對車(chē)內地毯掛住油門(mén)踏板等踏板無(wú)法復位情況有效，但也可能在電子制御系統本身發(fā)生故障時(shí)無(wú)法發(fā)揮作用。