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　　在此次空難以前，印度德里、孟買(mǎi)等主要機場(chǎng)最近2年來(lái)已經(jīng)出現了多次飛機險些失事的事故。這也引起了關(guān)于印度基礎設施建設和管理無(wú)法跟上經(jīng)濟發(fā)展腳步的討論。

　　一些航空安全專(zhuān)家曾多次表達過(guò)對印度航空公司、機場(chǎng)和航空管理方面的擔憂(yōu)，并認為印度航空業(yè)的快速擴張可能在一定程度上犧牲了航空安全標準，存在嚴重隱患。

　　印度航空公司的管理和安全問(wèn)題尤為引人矚目。據報道，不久前，印度航空公司的一架客機在飛行時(shí)，機長(cháng)、副機長(cháng)和空乘人員之間竟然在半空中發(fā)生爭執，導致飛機有幾分鐘無(wú)人駕駛。去年9月，印度航空公司一架飛往多倫多的客機延誤了11小時(shí)，其原因只是為了搜捕爬上飛機的幾只老鼠。

　　失事飛機所屬的印航快捷是印度航空公司旗下的廉價(jià)航空公司，成立僅有2年。國有的印度航空公司近年來(lái)經(jīng)營(yíng)狀況不佳債務(wù)纏身。

　　(馬晶)