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　　中新網(wǎng)5月25日電 據香港《文匯報》網(wǎng)站報道，英國航空公司與工會(huì )團結工會(huì )談判破裂，數千名英航機艙服務(wù)員昨日起展開(kāi)為期5天的罷工，英航表示，有30% 航班被迫取消。

　　官員介入 盼恢復談判

　　英航表示，多班前往紐約、曼徹斯特、阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、羅馬、巴黎、慕尼黑、米蘭和布拉格等地的航班，因受工潮影響而取消。英國運輸大臣哈蒙德呼吁雙方恢復談判，解決問(wèn)題。

　　英航表示已作出應變計劃，預計70%的乘客將能如期出行，在倫敦蓋特威克機場(chǎng)和倫敦市機場(chǎng)的服務(wù)將維持正常，但在希斯羅機場(chǎng)，約有40%長(cháng)途航機和50%短途客機被迫取消。

　　英航表示，愿意與工會(huì )進(jìn)一步談判。

　　團結工會(huì )與英航此前進(jìn)行多次談判，并就薪酬問(wèn)題達成廣泛協(xié)議，不過(guò)雙方在恢復參加3月大罷工的機艙服務(wù)員的旅游福利問(wèn)題上，爭持不下，談判終告破裂。英航表示，在這問(wèn)題上早已提出有條件的讓步，指工會(huì )重提已談妥的議題，根本無(wú)意與英航達成談判協(xié)議。

　　工會(huì )主席伍德利24日反駁指，英航已達到裁減1700名空乘人員的目標，雙方爭論升級，已非關(guān)乎削減成本問(wèn)題，而是英航“討厭”團結工會(huì )旗下的機艙服務(wù)員工會(huì )。

　　上周法院裁定團結工會(huì )的罷工投票程序不合法，宣布罷工為非法，但其后工會(huì )上訴被獲準罷工，今次行動(dòng)將于本周五結束。按照工會(huì )計劃，空乘人員還將于本月30日和6月5日再發(fā)動(dòng)2次為期5天的罷工。

　　英航上周五公布其業(yè)績(jì)，去年虧損4.25億英鎊(合約人民幣41.8億元)，盈利為79.9億英鎊(合約人民幣786億元)，其盈利下跌了11%。自去年2月起，英航與工會(huì )在薪資、裁員等問(wèn)題上意見(jiàn)分歧，工會(huì )發(fā)起連串工潮，加上冰島火山灰使歐洲領(lǐng)空被迫關(guān)閉，多日禁飛令英航困境雪上加霜。