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　　中新網(wǎng)1月25日電 埃塞俄比亞航空是埃塞俄比亞政府100%擁有的國營(yíng)航空公司，負責經(jīng)營(yíng)多條定期客運和貨運航線(xiàn)，也提供包機服務(wù)。埃航班機可前往全球45個(gè)目的地，并擁有龐大的國內航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。埃航成立后曾發(fā)生兩起重大空難事故，共造成超過(guò)150人遇難。

　　歷史

　　埃塞俄比亞航空公司于1945年12月21日在環(huán)球航空(Trans World Airlines)的協(xié)助下成立，1946年4月8日開(kāi)始營(yíng)運。埃航公司總部位于亞的斯亞貝巴的亞的斯亞貝巴國際機場(chǎng)。剛開(kāi)始營(yíng)運時(shí)，公司使用五架道格拉斯DC-3型客機，而當時(shí)的設計是乘客在機身兩邊坐能折疊的布椅。

　　公司開(kāi)始時(shí)倚賴(lài)的是一批美國機師和技工，但自1971年公司成立25年時(shí)開(kāi)始，公司管理層以至前線(xiàn)員工都由埃塞俄比亞人擔任。而Paul B. Henze曾經(jīng)形容公司為“第三世界中最可靠和最賺錢(qián)的航空公司”(one of the most reliable and profitable airlines in the Third World)。

　　1998年，埃航開(kāi)始營(yíng)運跨越大西洋的路線(xiàn)。2002年公司的年載客量為1054687人。而截至2005年1月，公司聘請了4539名員工。

　　雖然埃塞俄比亞航空的管理優(yōu)良，可是由于當地政局不穩，該公司經(jīng)常遭尋求政治庇護的劫機者劫機。

　　事故

　　20世紀70年代以來(lái)，埃塞俄比亞航空公司的航班發(fā)生了兩次大型航空事故，分別在1988年以及1996年，2起事故共造成超過(guò)150人死亡。

　　引擎吸入白鴿致飛機墜毀

　　1988年8月15日，一架從埃塞俄比亞中西部城市巴赫達爾起飛的埃航波音737客機的兩個(gè)引擎吸入大量白鴿，導致航機其中一個(gè)引擎立即失去動(dòng)力。另一個(gè)引擎在飛機緊急折返的途中失去動(dòng)力。該架飛機在著(zhù)陸時(shí)墜毀，導致機上105名乘客當中的31人死亡。

　　遭遇劫機燃油耗盡墜毀

　　1996年11月23日，三名劫機者騎劫了埃航961號班機。該航班原定由埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴前往肯尼亞的內羅畢，再前往剛果共和國首都布拉柴維爾，再前往尼日利亞的拉各斯，最后到達科特迪瓦的阿比讓。

　　當時(shí)，這三名劫機者則要求該客機前往澳大利亞�？蜋C沿海岸線(xiàn)往南飛，途中耗盡備用燃油，導致一個(gè)引擎停止運作。最后客機在科摩羅的莫洛尼完全耗盡燃油，在離岸邊500米的海中墜毀。事件導致客機上175名乘客中123人死亡。而據信全部3名劫機者也在此次墜機事件中死亡。

　　這宗埃航961號班機劫機事件可能是最著(zhù)名的空難之一，因為有度假人士用攝影機拍下了飛機整個(gè)墜毀的過(guò)程。這段所拍影片后來(lái)也成為空難調查的重要資料。

　　前景

　　另?yè)�報道�?010年1月22日，埃塞俄比亞航空公司剛剛證實(shí)以7.67億美元的價(jià)格訂購了10架新一代的波音737-800飛機。

　　埃航公司以此成為訂購波音新一代787夢(mèng)想飛機的首家非洲航空公司。

　　有報道指出，埃航正在拓展自己在亞太地區的業(yè)務(wù)范圍。