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一直將“美國造”視為“空軍一號”當然之選的美國空軍，近來(lái)向歐洲造A380暗送秋波
1970年，當時(shí)世界上最大的民航客機波音747投入航線(xiàn)運營(yíng)。37年后，空客A380取代了它的位置，甚至連一直將波音飛機視為“空軍一號”當然之選的美國空軍，都打起了它的主意。
據英國《飛行國際》雜志2007年10月號披露，來(lái)自美工業(yè)界消息，美空軍已經(jīng)表露出將A380作為貨物運輸機以及類(lèi)似“空軍一號”的大型VIP運輸機的意愿。
美空軍索取A380資料
A380由歐洲空中客車(chē)公司開(kāi)發(fā)。據英國《飛行國際》雜志報道，幾個(gè)月前，作為“VIP大型飛機更新”市場(chǎng)調查的一部分，美國空軍空中機動(dòng)司令部(AMC)索取了包括A380在內的空客3種噴氣機的有關(guān)數據。
這一舉動(dòng)，立即被外界認為美國空軍可能會(huì )用A380更換VC-25即“空軍一號”。專(zhuān)家表示，“空軍一號”目前使用的是波音747-200，于20世紀90年代初服役。由于老化和油效差，目前許多民用航空公司都已經(jīng)棄用。
相比之下，作為世界民航的“巨無(wú)霸”，A380則突顯出更多優(yōu)勢：它是全球載客量最大的客機，還是全球目前科技含量最高，最安全的客機�？傊�，A380要比目前的“空軍一號”出色很多。
老“空軍一號”頻頻“走光”
安全專(zhuān)家分析，促使美國空軍向空中客車(chē)暗送秋波的原因還有一點(diǎn)。那就是由于美國目前處于反恐戰爭的漩渦中心，各路恐怖分子都將目前美軍使用的波音版“空軍一號”視為頭號攻擊目標。
更為糟糕的是在2006年，美國空軍的一個(gè)網(wǎng)站上出現重大泄密，暴露出布什總統專(zhuān)機上導彈防御系統的機密信息。被暴露的內容還包括“空軍一號”專(zhuān)機的詳細內部構造圖，以及機內特工人員所處的位置。事后美安全專(zhuān)家在評估影響時(shí)甚至認為：這意味著(zhù)以后恐怖分子只要做兩件事就夠了——即選擇什么武器以及用何種方式襲擊專(zhuān)機。
相比之下，A380剛剛面世，許多技術(shù)資料尚處于安全保密狀態(tài)，恐怖分子要想獲取，也要費一番心機。
波音力�！皩�(zhuān)供”地位
不過(guò)，雖然A380在與波音747的較量中占據一定優(yōu)勢，但是也有人提出美國采購非美國制造的飛機，可能無(wú)法保證安全和保密。
對此美安全專(zhuān)家表示，其實(shí)這種擔心在目前并無(wú)必要。雖然波音、空中客車(chē)兩家公司分屬美、歐，但無(wú)論是波音還是空客的生產(chǎn)，都已經(jīng)實(shí)行了大規模的外包制度。更為重要的一點(diǎn)，作為元首專(zhuān)機的“空軍一號”，并非買(mǎi)來(lái)就可以投入使用，而是要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)部門(mén)的大量改造，從而解決保密性問(wèn)題。
對于空中客車(chē)公司的強力挑戰，波音公司表示，有意用2009年出廠(chǎng)的波音747-8滿(mǎn)足美軍的需求�！氨３植ㄒ魧�(zhuān)供‘空軍一號’的歷史將是我們的頭等大事�！辈ㄒ艄賳T對此毫不諱言。(李雨桐)
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