發(fā)表評論 中新網(wǎng)3月17日電 香港《文匯報》發(fā)表題為《美國軍事擴張 企業(yè)痛失市場(chǎng)》的文章說(shuō)，第二次世界大戰后、特別是冷戰時(shí)代以來(lái)，美國為了在軍事上保證占領(lǐng)上風(fēng)，將該國的主要精力和金錢(qián)投入到軍事研究和加強部隊裝備上，以圖成為全球霸主。當前，在太空的800多顆衛星中，美國占一半以上。而美國的400多顆衛星中，用以非軍事用途的衛星僅占少數，大部分都屬于間諜或軍事衛星�，F在，美國的太空飛機、洲際導彈和隱形飛機等軍事武器的性能已經(jīng)遠遠超過(guò)其它國家，穩居世界“大哥大”的地位。但許多民用產(chǎn)品的性能卻與武器設備的先進(jìn)形成巨大反差，落后于其它國家。
文章摘錄如下：
過(guò)多的軍事投入，必然分散整體社會(huì )的有限精力和金錢(qián)，減少對民企的支持，在汽車(chē)工業(yè)方面表現得最為明顯。美國每年都有機構對在美國銷(xiāo)售的各類(lèi)汽車(chē)進(jìn)行多項性能測試，連續多年的測試表明，日本和德國車(chē)除了比美國汽車(chē)省油外，款式、性能和可靠度也比美國車(chē)優(yōu)越。結果使美國人更多地選購日本和德國車(chē)，而使美國汽車(chē)失去龐大的自家市場(chǎng)。盡管筆者極留意觀(guān)察，在美國公路上行駛的車(chē)流中，真的是很難看到美國車(chē)。偶爾看到的福特車(chē)，一般都掛著(zhù)學(xué)校、警察和政府部門(mén)的招牌。中國產(chǎn)汽車(chē)雖然已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)口美國，但占的比例很小。
一位任職于美國科技公司的芝加哥朋友已擁有兩部日本豐田車(chē)，他準備購多一部車(chē)以供讀高中的孩子使用。至于要購什么車(chē)，由家里的兩個(gè)小孩和夫婦四人“投票”實(shí)行民主決定，結果一致認為應該購德國車(chē)。據他披露，大多數美國人不喜歡美國產(chǎn)汽車(chē)而購買(mǎi)日本和德國車(chē)，主要是日本和德國車(chē)外形、配備、操控性、可靠度和售后服務(wù)都比美國車(chē)好。美國許多企業(yè)、特別是高新科技企業(yè)由于得不到最好的人才，政府也沒(méi)有什么支持措施，使他們的產(chǎn)品失去競爭能力，眼睜睜地看著(zhù)產(chǎn)品所占市場(chǎng)日益萎縮。
美國是世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一，年銷(xiāo)售額達到1700萬(wàn)輛，是世界汽車(chē)商日夜垂涎的龐大市場(chǎng)。國際上將能在美國市場(chǎng)賣(mài)出多少輛汽車(chē)，作為衡量一個(gè)汽車(chē)企業(yè)水平高低和競爭力強弱的重要標準之一。換句話(huà)說(shuō)，美國市場(chǎng)是世界汽車(chē)業(yè)的“兵家必爭之地”。美國通用和福特兩大汽車(chē)公司，機構極為龐大，企業(yè)需付發(fā)的醫療保險費和買(mǎi)鋼材的費用相等。而政府又忙于軍事投入，掏盡該國最佳人才，使企業(yè)難求一流工程人才。美國汽車(chē)業(yè)也無(wú)法像日、德國汽車(chē)商那樣，不斷得到政府的支持，使他們無(wú)法不斷推出新款車(chē)和迅速提高汽車(chē)性能，和日、德汽車(chē)工業(yè)競爭。最終敗在日、德汽車(chē)商之下，拱手讓出家門(mén)口的龐大市場(chǎng)。
在中國和美國的龐大貿易中，涉及眾多產(chǎn)品，其中中國產(chǎn)的電視機、洗衣機、智能玩具和眾多家庭用品之所以越來(lái)越得到美國消費者的喜愛(ài)，就是因為價(jià)廉物美，貨不比美國產(chǎn)的差，價(jià)格卻比美國產(chǎn)的便宜。一位貿易界的美國朋友告訴我說(shuō)，美國人做過(guò)設想調查，題目是如果沒(méi)有中國貨，美國會(huì )怎樣？結果是：如果沒(méi)有中國貨，市民日子不好過(guò)。因為他們出門(mén)穿的中國制造服裝；上班用的是中國造辦公用品；回家用的是中國產(chǎn)電視機；看的是關(guān)于中國的新聞；難怪美國青年興趣學(xué)的是漢語(yǔ)。(黃海振)
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