發(fā)表評論 日前，司機王先生駕駛解放大貨車(chē)途經(jīng)西五環(huán)時(shí)，車(chē)斗內一2噸重的貨物發(fā)生側翻，新通救援公司救援車(chē)趕到后將其中一捆貨物吊離、將車(chē)拖行500余米，竟要收費15100元，其中出車(chē)費10000元、吊車(chē)費5000元、拖車(chē)費100元(按100元/公里計算)，幾經(jīng)還價(jià)11000元成交。而拖車(chē)前工作人員根本沒(méi)有向王先生明示價(jià)格。王先生質(zhì)疑收費合理性，向北京市非緊急救助服務(wù)中心12345尋求幫助，還準備起訴該公司。
新通救援公司
公司價(jià)格通過(guò)物價(jià)局審核
今天上午，新通救援公司劉經(jīng)理表示，大型貨車(chē)的救援現場(chǎng)情況千差萬(wàn)別，不同吊車(chē)費用不同，但按汽車(chē)以及裝載貨物的總噸位來(lái)收費，同一車(chē)型的出車(chē)費都是固定的，公司的價(jià)目都是通過(guò)物價(jià)局審核，有正式發(fā)票。對于為何拖車(chē)價(jià)格如此昂貴，劉經(jīng)理并未作出解釋。
記者調查
拖車(chē)報價(jià)差一倍多
記者了解到，北京市場(chǎng)只有極少數汽車(chē)救援公司可提供重型貨車(chē)救援服務(wù)。根據王先生的情況，自重7噸的解放牌大貨車(chē)，裝載15噸貨物，將其中一捆2噸貨物吊離，拖車(chē)1公里。大陸汽車(chē)救援公司的價(jià)位是出車(chē)3000元、吊貨3000元、拖車(chē)30元/公里，合計6030元，價(jià)格比新通救援的價(jià)格少了一倍還多。
市發(fā)改委拖車(chē)費用沒(méi)有政府指導價(jià)
王先生盤(pán)算了一下，在拖車(chē)過(guò)程中，拖車(chē)公司的汽油費、人力費等成本屈指可數，可收取的費用卻達上萬(wàn)元，明擺著(zhù)是暴利。記者從市發(fā)改委了解到，拖車(chē)費用不在政府定價(jià)范圍內，屬于車(chē)主與拖車(chē)公司雙方協(xié)商定價(jià)。如果車(chē)主覺(jué)得拖車(chē)公司價(jià)格高，可以拒絕該公司拖車(chē)。拖車(chē)公司可根據成本和市場(chǎng)自行定價(jià)，但必須對消費者明示。
貨車(chē)司機
政府應該規范汽車(chē)救援市場(chǎng)
王先生認為，司機人生地不熟、交管“快速處理”，加上救援車(chē)管理成本高等種種原因，給了救援車(chē)“獅子大開(kāi)口”要價(jià)的機會(huì )。有司機建議，救援車(chē)應被視為特殊車(chē)輛，在過(guò)路過(guò)橋費、養路費等方面予以適當照顧。同時(shí)，還希望政府出面規范汽車(chē)救援市場(chǎng)，讓拖車(chē)服務(wù)實(shí)行政府指導價(jià)管理。
新聞鏈接
新通天價(jià)拖車(chē)由來(lái)已久
2007年11月6日，司機張先生駕駛貨車(chē)在豐臺發(fā)生交通事故，新通救援公司拖車(chē)9公里收費10900元。2006年12月12日，司機王先生駕駛貨車(chē)在豐臺發(fā)生事故，新通救援公司拖車(chē)不足一公里，收費6060元。2006年7月17日，司機周先生的解放貨車(chē)發(fā)生故障壞在東五環(huán)，新通救援公司拖16公里收費6960元。(葉曉彥)
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