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　　中新網(wǎng)7月2日電 7月1日，2008全國網(wǎng)絡(luò )媒體遼寧行記者采訪(fǎng)團來(lái)到那曾經(jīng)戰火紛飛的鴨綠江斷橋參觀(guān)。鴨綠江端橋為鴨綠江上諸多橋中第一座橋，1909年5月動(dòng)工，1911年10月竣工。由當時(shí)日本朝鮮總督府鐵道局所建。始為鐵路橋，12孔，長(cháng)944.2米。從中方數第4孔為開(kāi)閉梁，以4號墩為軸，可旋轉90°，便于過(guò)往船只航行。

　　偽滿(mǎn)時(shí)期，日本人在此橋上游建成第二座鐵路大橋(即今日之中朝友誼橋)，1943年4月啟用，逐將第一橋改為公路橋。1950年11月至1951年2月經(jīng)美軍飛機多次轟炸，第一橋毀為廢橋。中方所剩四孔殘橋保留至今，習慣稱(chēng)“斷橋”，為市級文物保護單位，1993年6月動(dòng)工修整，辟為旅游景點(diǎn)，命名為“鴨綠江端橋”。橋身漆成淺蘭色，意在不忘戰爭，祈盼和平。后經(jīng)多方提議，將橋名恢復為“鴨綠江斷橋”，橋身恢復為鋼鐵灰色。由國防部長(cháng)遲浩田上將題寫(xiě)橋名“鴨綠江斷橋”，意在保留歷史原貌。