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    7月17日，戴德梁行臺灣分公司總經(jīng)理顏炳立在臺北接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，由于大環(huán)境不景氣，臺灣房地產(chǎn)業(yè)者都在“等東風(fēng)”，樂(lè )觀(guān)期待兩岸政策進(jìn)一步開(kāi)放，對未來(lái)島內商用不動(dòng)產(chǎn)和高檔住宅市場(chǎng)的提振作用。他預計，隨著(zhù)兩岸周末包機和大陸居民赴臺旅游的啟動(dòng)，參與此兩項業(yè)務(wù)的大陸6家航空公司和33家旅行社可望陸續在臺灣設立辦事機構，租賃辦公場(chǎng)所預計可達1萬(wàn)坪（1坪約3.3平方米）。 中新社發(fā) 黃少華 攝

　　中新網(wǎng)8月7日電《澳門(mén)日報》8月7日發(fā)表社論說(shuō)，要讓臺灣經(jīng)濟再起飛，加速經(jīng)濟復蘇，首先必須恢復企業(yè)的信心；要企業(yè)恢復信心，就必須要創(chuàng )造良好的投資環(huán)境，政府少干預。兩岸關(guān)系的改善對于臺灣景氣有提振作用，因此，政府越少限制越好。馬政府既要爭取民心、凝聚共識，更要從行政改革、法令規章更新、政策松綁大方向去尋求突破。

　　社論原文摘錄如下：

　　新任臺北市美國商會(huì )執行長(cháng)吳王小珍五日表示，馬英九政府上任兩個(gè)多月，現在打分數仍太早，但對馬政府松綁兩岸政策的大方向非常樂(lè )見(jiàn)，她希望政府越少限制越好。

　　今年五月二十日臺灣政黨輪替后，臺灣新執政團隊兩岸政策基本脈絡(luò )是“開(kāi)放、松綁”。馬政府為振興經(jīng)濟、改善民生而逐項、有序推進(jìn)財經(jīng)法規松綁，尤其在兩個(gè)多月時(shí)間內接連宣布對大陸開(kāi)放的政策，被形容為一次“經(jīng)濟解嚴”。六月十二日，�；鶗�(huì )、海協(xié)會(huì )重啟中斷近十年的兩岸協(xié)商談判，并完成兩岸周末包機和大陸游客赴臺觀(guān)光兩項重要工作。六月十九日，當局通過(guò)“小三通人員往來(lái)正�；瘜�(shí)施方案”，擴大已實(shí)施七年的“小三通”。自八月一日施行的“大陸投資金額上限松綁及審查便捷化方案”，將臺灣地區非中小企業(yè)赴大陸投資一律放寬為凈值或合并凈值的百分之六十為上限；個(gè)人赴大陸投資上限從現行新臺幣八千萬(wàn)元放寬為每年五百萬(wàn)美元等松綁方案。在放寬“企業(yè)登陸投資上限”的同時(shí)，也推出“陸資來(lái)臺投資辦法”，讓大陸資金可以赴臺上市、投資“愛(ài)臺十二項建設”。另外，金管會(huì )很快就要松綁臺資銀行業(yè)者直接登陸設分行或子行。蕭萬(wàn)長(cháng)及劉兆玄五日在與中部科學(xué)工業(yè)園區廠(chǎng)商座談時(shí)也表示，年底前可望完成放寬兩岸經(jīng)貿政策的規劃與檢討作業(yè)。

　　二次政黨輪替后，臺灣人民對于執政的國民黨政府存有很高、甚至有部分屬于過(guò)度的期待。馬政府上任短短兩個(gè)多月，臺灣就同時(shí)面臨油價(jià)飊升、物價(jià)上漲、臺股下跌、島內消費力下滑、腸病毒流行、連場(chǎng)臺風(fēng)等挑戰。吳王小珍表示，當全球許多經(jīng)濟體都面臨挑戰時(shí)，臺灣也難有很好的表現，也面臨很多障礙；島內消費力下滑，不一定是馬政府上臺政策不恰當。

　　臺灣經(jīng)濟被民進(jìn)黨政府搞得一塌糊涂，陷入困境。如今民進(jìn)黨基于本身的利益，還是不斷地在人民的傷口上灑鹽。民進(jìn)黨主席蔡英文固守舊朝意識形態(tài)，不顧民眾的利益追求，批評新政府的兩岸松綁政策，多方阻礙兩岸和解交流，與人民的期待相去甚遠。如果說(shuō)馬政府有甚么做得不夠好值得檢討的地方，那絕對不是因為松綁兩岸經(jīng)貿政策。民進(jìn)黨難道就沒(méi)有責任，不應該有所反��？民進(jìn)黨執政對臺灣造成的最大傷害，是讓臺灣處在封閉狀態(tài)。民進(jìn)黨狹隘的意識形態(tài)掛帥，推行“去中國化”政策；為了拼選舉，展開(kāi)一回又一回的政黨惡斗。這些都造成臺灣社會(huì )動(dòng)蕩，亂象群生，臺灣經(jīng)濟被邊緣化。如今兩岸氣氛和緩，臺灣經(jīng)濟有了一線(xiàn)生機，不趕快開(kāi)放兩岸經(jīng)貿政策，為臺灣經(jīng)濟注入活力，又如何共度時(shí)艱，逐步實(shí)現百姓的期待？民進(jìn)黨八年執政卻未落實(shí)人民的期待，新政府上任才兩個(gè)多月，就努力逐一付諸實(shí)現。

　　民眾一定可以體諒大環(huán)境的影響，給馬英九政府更多時(shí)間。實(shí)際上，老百姓和工商界對于馬政府的兩岸政策還是相當支持的。

　　現在國民黨和馬政府要做的是提出完整的施政藍圖，從根本處解決民眾痛苦，半吊子的松綁政策無(wú)助臺灣經(jīng)濟的永續發(fā)展。吳王小珍表示，美國商會(huì )非常樂(lè )見(jiàn)新政府的政策松綁大方向，希望直航班機正�；�能及早落實(shí)。馬英九不是也希望包機是最短距離，臺灣與大陸沿海形成“一日生活圈”嗎？“交通部”民用航空局長(cháng)李龍文五日表示，�；�和海協(xié)兩會(huì )可望在北京奧運之后，討論是否增加班次、航點(diǎn)等議題，甚至不排除磋商“新航路”。

　　要讓臺灣經(jīng)濟再起飛，加速經(jīng)濟復蘇，首先必須恢復企業(yè)的信心；要企業(yè)恢復信心，就必須要創(chuàng )造良好的投資環(huán)境，政府少干預。兩岸關(guān)系的改善對于臺灣景氣有提振作用，因此，政府越少限制越好。馬政府既要爭取民心、凝聚共識，更要從行政改革、法令規章更新、政策松綁大方向去尋求突破。