中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　中新網(wǎng)布達佩斯12月12日電 正當布達佩斯機場(chǎng)員工的10日開(kāi)始的罷工仍未平息之際，匈牙利鐵路工作者自由工會(huì )也宣布如果鐵路公司不答應他們提出的條件，鐵路工人將從12日起舉行罷工。

　　鐵路工會(huì )的要求是，首先，匈牙利國家鐵路貨運公司已經(jīng)完成了私有化，按照2005年5月當時(shí)的經(jīng)濟和交通部長(cháng)庫卡·亞諾什的承諾，鐵路的貨運部分私有化成功后，所有不再被雇傭的貨運職工將獲得一次性?xún)?5萬(wàn)福林(現約合1220美元)的補貼，這一承諾應該兌現。

　　今年12月初，匈牙利國家鐵路貨運公司被奧地利鐵路貨運公司以原報價(jià)1025億福林(約合5億美元)的價(jià)格收購，奧地利公司按照合同規定還要在5年內向匈牙利國家鐵路貨運公司注入440億福林(約合2.15億美元)。

　　匈牙利國家鐵路公司一直為國有企業(yè)。2006年1月，公司的貨運部分組建成由國家鐵路公司獨資的匈牙利國家鐵路貨運公司；2007年7月，公司的客運部分組建成依然由國家鐵路公司獨資的匈牙利國家鐵路客運公司。匈牙利國家鐵路公司重組和私有化后，各公司仍保留人們已經(jīng)習慣的“匈牙利國家鐵路”這個(gè)主體名稱(chēng)。

　　其次，鐵路工會(huì )還要求貨運公司職工工資提高10%，客運公司的職工工資提高6.9%，并要有一定的回溯補發(fā)標準。

　　另外，鐵路工會(huì )還反對實(shí)行新制定的減少了車(chē)次的客運運營(yíng)安排，他們認為新的運營(yíng)表根本無(wú)法滿(mǎn)足客運的需要。

　　多年來(lái)，匈牙利鐵路工作者自由工會(huì )就工資待遇問(wèn)題一直與國家鐵路公司進(jìn)行著(zhù)談判，期間也舉行過(guò)多次罷工。

　　匈牙利國家鐵路公司的發(fā)言人表示，公司無(wú)法滿(mǎn)足工會(huì )在經(jīng)濟上的要求，而且今后的工資問(wèn)題仍然在等待“國家利益協(xié)調委員會(huì )”的有關(guān)建議。針對新的運營(yíng)表問(wèn)題，這位發(fā)言人說(shuō)，在現在資金短缺的狀況下無(wú)法使所有線(xiàn)路都負荷運營(yíng)。

　　匈牙利國家鐵路公司已經(jīng)與布達佩斯交通公司合作，由后者以長(cháng)途汽車(chē)和輕軌火車(chē)的形式承擔一些客運線(xiàn)路。

　　匈牙利鐵路工作者自由工會(huì )10日還發(fā)表聲明，對布達佩斯機場(chǎng)員工為爭取自己的權益展開(kāi)的罷工表示支持。(李震)