国产ar高清视频+视频_衛星殘骸威脅萬(wàn)年?美上將:與中俄建太空防撞網(wǎng)(2)——中新網(wǎng)

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    衛星殘骸威脅萬(wàn)年?美上將:與中俄建太空防撞網(wǎng)(2)
2009年02月18日 08:36 來(lái)源:中青在線(xiàn)-青年參考 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  殘骸威脅存在一萬(wàn)年?

  對于美俄衛星相撞產(chǎn)生的嚴重后果,在美國宇航局從事航天飛機項目研究的航天工程師詹姆斯·奧伯格形容說(shuō),這是一場(chǎng)“災難性事件”。之所以這樣講,是因為衛星相撞產(chǎn)生的碎片雖然多數仍聚集在事發(fā)軌道附近,形成殘骸云團,但部分殘骸已分散到地球上空500公里至1300公里的軌道內。

  “科學(xué)家關(guān)注全球安全協(xié)會(huì )”專(zhuān)家戴維·懷特說(shuō),雖然目前觀(guān)測到的碎片只有600塊左右,但更小的殘骸成千上萬(wàn)。這些小殘骸對人類(lèi)航天器和航天員的威脅絲毫不亞于大塊殘。骸1厘米大小就足以重創(chuàng )乃至摧毀一顆衛星!睋烟胤治,這些殘骸會(huì )在地球軌道上形成一個(gè)“殼”,隨時(shí)可能威脅其他衛星的安全。

  俄羅斯航天任務(wù)控制中心主官弗拉基米爾·索羅耶夫也表示,美俄衛星相撞后形成的殘骸會(huì )在地球軌道上滯留10000年,且絕大多數集中在衛星數量最多的近地軌道上:“距離地球800公里的軌道是通訊衛星最集中的區域,所以這次事故對通訊衛星的威脅最大!

  美參聯(lián)會(huì )副主席卡特懷特上將承認,各國的衛星在未來(lái)的一段時(shí)間里,不得不采取玩“躲避球”的方式,來(lái)避開(kāi)美俄衛星相撞產(chǎn)生的殘骸。不過(guò),對許多衛星來(lái)說(shuō)這顯然會(huì )減少壽命,因為它們并沒(méi)有攜帶多少燃料,這些寶貴的燃料只在“緊急情況”時(shí)才能啟用。一旦將變軌閃避當成“常規動(dòng)作”,衛星的燃料將很快耗盡,從而成為一顆顆新的“廢星”。

  詹姆斯·奧伯格則認為,這“當頭一撞”倒是撞出個(gè)法律問(wèn)題,此事應當激起奧巴馬政府對太空垃圾問(wèn)題的重視:“應該通過(guò)立法的方式來(lái)保證太空的安全,應對太空垃圾,從而讓人類(lèi)有一個(gè)可持續發(fā)展的太空環(huán)境!痹诿绹虅(wù)部和國務(wù)院任職的詹姆斯·劉易斯贊同地說(shuō),美國是應該考慮“太空立法”了,比如說(shuō),銥星公司極可能會(huì )對俄方采取索賠行動(dòng)。然而,由于目前還沒(méi)有相關(guān)法律,所以想讓俄羅斯人掏腰包恐怕比登天還難。

  欲拉各國共建太空防撞網(wǎng)

  如何防止衛星相撞的事故重演?美國軍方和其他機構紛紛就此展開(kāi)討論。

  日前在華盛頓參加一個(gè)論壇時(shí),美參聯(lián)會(huì )副主席卡特懷特上將先是承認“這次衛星相撞確實(shí)有美國粗心大意之處”,但他同時(shí)表示,應該建立一個(gè)全球性質(zhì)的衛星或者航天器防撞網(wǎng),拉中國、俄羅斯、法國、英國和其他有能力利用太空的各方參加?ㄌ貞烟厣蠈⒄f(shuō):“目前太空沒(méi)有一個(gè)‘交通管制系統’,我們應該建立這樣的機制,以確定所有衛星的方位,防止其發(fā)生碰撞!

  卡特懷特還透露,美軍目前的監視網(wǎng)絡(luò )可以對大于5厘米的太空物體進(jìn)行跟蹤,但它最關(guān)注的是其中900顆現役衛星、國際太空站和美國航天飛機的飛行安全,目前還無(wú)力對任何面臨危險的衛星發(fā)出警告?ㄌ貞烟卣J為,世界各航天大國對跟蹤太空垃圾各有所長(cháng),如英國這方面與美國“同步”,中國“特別認真,舍得投入”,俄羅斯“技術(shù)成熟”。如果合力共建太空衛星防撞網(wǎng)或太空交通管制系統,就可以避免衛星相撞了。

  而在美國空軍退役上校T·S·科爾索看來(lái),“50年來(lái),這是人類(lèi)第一次遭遇兩顆完整衛星相撞事件,但這并不意味著(zhù)下一次相撞會(huì )發(fā)生在50年后!笨茽査鏖_(kāi)辦了一個(gè)專(zhuān)門(mén)跟蹤太空殘骸的研究機構。通過(guò)精密的計算,他發(fā)現151個(gè)地球軌道物體“極可能相撞”,因為它們之間最近的間隔只有74米!他和卡特懷特同樣認為,避免衛星相撞的關(guān)鍵在于多國聯(lián)手:“如果各國不愿意分享相互掌握的數據,那么我們必然會(huì )面臨著(zhù)更多的碰撞事件!

  不過(guò),不論是卡特懷特還是科爾索都承認,現在拉各國一起組建衛星防撞網(wǎng)“有難度”,因為就連美國空軍和國防部都不愿意公開(kāi)衛星運行的資料與數據。對此,美國非政府組織早在幾年前就警告說(shuō),如果各部門(mén)都不愿意公布衛星運行數據,甚至連美國商務(wù)部和國防部之間都相互保密的話(huà),那么地球軌道上的衛星遲早有一天會(huì )撞到一起。再者,擁有衛星發(fā)射能力的國家正越來(lái)越多,廢棄衛星的數量也在增加,美國去年9月發(fā)射的一顆導彈預警衛星就因失效而在太空“流浪”。這些衛星也會(huì )越來(lái)越危險。

  因此,就算各國之間的猜疑再多,如何讓各國衛星不再相撞,肯定是個(gè)緊迫議題。(邱永崢)

【編輯:李洋
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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