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　　哥本哈根聯(lián)合國氣候變化大會(huì )16日正式進(jìn)入高層會(huì )談階段，開(kāi)始了最后“沖刺”。當天，部分國家和國際組織領(lǐng)導人陸續到會(huì )發(fā)表講話(huà)，亮明立場(chǎng)。

　　會(huì )上，廣大發(fā)展中國家重申應堅持雙軌制談判，《京都議定書(shū)》不容推翻，但歐盟主張，應通過(guò)一份對所有國家都有法律約束力的協(xié)議。

　　代表“七十七國集團和中國”發(fā)言的蘇丹代表阿里·納菲說(shuō)，發(fā)達國家在談判中試圖置《京都議定書(shū)》于不顧，代之以一份單一的法律文件，這么做勢必會(huì )削弱《聯(lián)合國氣候變化框架公約》及其《京都議定書(shū)》，有違《公約》中規定的“共同但有區別的責任”原則。

　　他說(shuō)，“七十七國集團和中國”強烈要求哥本哈根會(huì )議堅持雙軌制談判機制，絕不能拋棄《京都議定書(shū)》另起爐灶。

　　代表小島國發(fā)言的格林納達總理蒂爾曼·托馬斯說(shuō)，小島國強烈要求根據2007年“巴厘路線(xiàn)圖”的要求，堅持雙軌制談判，堅持《京都議定書(shū)》。他說(shuō)，在全球應對氣候變化的努力中，發(fā)達國家到2020年應將溫室氣體排放量在1990年基礎上減少45%以上，這樣才能將全球平均氣溫上升幅度控制在1.5攝氏度以?xún)取?

　　代表最不發(fā)達國家發(fā)言的萊索托王國首相帕卡利塔·莫西西利也主張，發(fā)達國家到2020年應在1990年基礎上至少減排45%，到2050年至少減排95%。他說(shuō)，最不發(fā)達國家受氣候變化的影響極為嚴重，因此發(fā)達國家應向它們提供資金、技術(shù)等方面的支持。

　　“傘形集團”代表、澳大利亞氣候變化和水資源部部長(cháng)黃英賢說(shuō)，“傘形集團”國家承認在氣候變化問(wèn)題上有行動(dòng)的義務(wù)，但并沒(méi)有給出具體的減排數字�！皞阈渭瘓F”長(cháng)期以來(lái)因減排不積極而廣受?chē)�際社會(huì )批評。

　　盡管歐盟口頭上支持雙軌制談判，但歐盟輪值主席國瑞典環(huán)境大臣卡爾格倫當天在發(fā)言中強調，應簽訂一份將所有國家包含其中的全面協(xié)議。

　　伴隨著(zhù)談判步入最后階段，會(huì )場(chǎng)上的斗爭也越發(fā)激烈。

　　在領(lǐng)導人發(fā)言前，大會(huì )主席國丹麥違反大會(huì )程序，試圖把自己擬訂的協(xié)議草案強加給大會(huì )討論，遭到了發(fā)展中國家的有力回擊，現場(chǎng)充滿(mǎn)了火藥味。巴西、中國、印度和南非等發(fā)展中國家代表嚴厲批評此舉不符合透明原則，是對與會(huì )各國的不尊重。

　　此前一天，被稱(chēng)為“基礎四國”的巴西、中國、印度、南非四國代表聯(lián)合發(fā)表聲明，表明在氣候變化談判中的立場(chǎng)。四國呼吁發(fā)達國家要勇于承擔歷史責任，落實(shí)《公約》及其《議定書(shū)》的要求，落實(shí)“巴厘路線(xiàn)圖”的授權，堅持“共同但有區別的責任”原則。

　　16日，包括中國國務(wù)院總理溫家寶在內的各國領(lǐng)導人開(kāi)始陸續抵達哥本哈根，準備出席大會(huì )最后的領(lǐng)導人會(huì )議，而各國談判代表也在加緊部長(cháng)級磋商，爭取為在領(lǐng)導人會(huì )議上達成協(xié)議鋪平道路。

　　根據大會(huì )提供的日程，共有超過(guò)100位國家領(lǐng)導人、政府部長(cháng)和談判代表16日將在大會(huì )上陸續發(fā)言，會(huì )議一直要持續到當天午夜。(記者尚軍　徐力宇)