中新網(wǎng)11月15日電 綜合報道,德國火車(chē)司機工會(huì )組織GDL于當地時(shí)間14日中午12時(shí)(北京時(shí)間14日下午7時(shí))開(kāi)始為期62小時(shí)的罷工,運送乘客的客車(chē)也首次于當地時(shí)間15日凌晨2時(shí)(北京時(shí)間15日上午9時(shí))停止運行。百萬(wàn)游客和上班族受到了罷工的影響,火車(chē)司機們還威脅要進(jìn)一步升級罷工措施。
德國鐵路公司發(fā)言人15日早上稱(chēng),通往東方的火車(chē)已基本停運,罷工對地區交通產(chǎn)生了非常大的影響,目前只有百分之十的火車(chē)在運行。西部的火車(chē)交通情況相對好一些,地區交通有百分之五十的火車(chē)通行。三分之二的遠程火車(chē)仍在通行。
GDL工會(huì )威脅在這次罷工于11月16日結束后發(fā)動(dòng)無(wú)期限的罷工,罷工時(shí)間可能會(huì )持續至圣誕節。德國鐵路公司和工會(huì )之間的勞資糾紛已進(jìn)入了第五個(gè)月,GDL工會(huì )要求與德國鐵路公司達成與別外兩個(gè)工會(huì )成員不同的合同,但德國鐵路公司稱(chēng),任何協(xié)議必須在那一合同的框架之內。GDL工會(huì )已拒絕了德國鐵路公司開(kāi)出的最新合同,最新合同規定一次性向工會(huì )成員發(fā)給2000歐元和加薪10%,德國鐵路公司要求火車(chē)司機每周多上兩小時(shí)班。德國鐵路公司7月9日已同意給Transnet和GBDA工會(huì )的134000成員加薪4.5%.
德國鐵路公司已從公司抽調了1000名雇員來(lái)在罷工期間代替罷工人員。這是德國鐵路公司自1994年成立以來(lái)時(shí)間最長(cháng)的一次罷工。德國鐵路公司是歐洲最大的鐵路運輸公司,日發(fā)列車(chē)2.8萬(wàn)次,運送乘客量超過(guò)500萬(wàn)人次。
對于上班族的交通問(wèn)題,德國鐵路公司正在運營(yíng)500輛巴士來(lái)代替火車(chē)交通。在德國人口最多的北萊茵-西伐利亞州,當地火車(chē)正隔每一小時(shí)發(fā)一次車(chē)。柏林的通行火車(chē)則每隔20至50分鐘發(fā)一班車(chē)。在漢堡,百分之四十的當地火車(chē)仍在運行。在法蘭克福和斯圖加特只有三分之一的火車(chē)在運行。在慕尼黑市,通行火車(chē)每隔20分鐘發(fā)一次車(chē)。德國鐵路公司稱(chēng),乘客們應當登錄網(wǎng)站或者撥打熱線(xiàn)電話(huà)來(lái)獲得最新的出行信息,以了解罷工期間哪個(gè)火車(chē)將運行或者可能的替代服務(wù)。(畢遠)