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　　中新網(wǎng)布拉格7月8日電 奧地利2000名重型卡車(chē)司機7日駕車(chē)從四面八方駛入首都，沿著(zhù)維也納市區環(huán)行公路慢速行駛。司機們以此抗議油價(jià)上漲，希望社會(huì )關(guān)注陷入困境的卡車(chē)運輸業(yè)。

　　由于卡車(chē)沿著(zhù)放射狀的公路網(wǎng)從全國各地匯聚首都，組織者把它稱(chēng)為“星線(xiàn)”行駛示威。示威預定早上7時(shí)開(kāi)始，但是凌晨5時(shí)市郊公路上就出現了參加示威的重型卡車(chē)。

　　示威沒(méi)有造成當局事先擔心的交通大癱瘓。司機們并沒(méi)有阻塞所有車(chē)道，他們保持在右側車(chē)道以10 -20公里的時(shí)速在外環(huán)公路行駛，只有寥寥10多輛卡車(chē)駛入市中心。

　　“重型卡車(chē)運輸業(yè)面臨1945年以來(lái)最糟糕的經(jīng)濟形勢”，奧地利貨運行業(yè)協(xié)會(huì )主席尼古勞斯.格里西茨說(shuō)，“高昂的油價(jià)只是壓斷駱駝脊梁的最后一根草桿”。

　　示威者所代表的奧地利1.1萬(wàn)名重型卡車(chē)司機向政府提出降低油價(jià)、稅收和高速公路使用費等5項要求。格里西茨表示，如果這些要求得不到滿(mǎn)足，抗議活動(dòng)將會(huì )將會(huì )繼續和擴大。

　　不過(guò)并非所有的人都同情卡車(chē)司機。奧地利交通俱樂(lè )部的一項研究表明，奧地利的重型卡車(chē)運輸費用特別昂貴，奧地利人去年因此額外支付65億歐元。這還沒(méi)有計算卡車(chē)產(chǎn)生的廢氣和噪音對健康和環(huán)境的損害以及事故、堵車(chē)造成的損失。

　　相比之下，重型卡車(chē)運輸行業(yè)去年支付的11億歐元公路使用費實(shí)在太少了，奧地利交通俱樂(lè )部女專(zhuān)家烏拉. 拉斯穆森認為。

　　“司機們不應當示威而應當向奧地利國民感恩�？ㄜ�(chē)業(yè)支付的僅僅是他們產(chǎn)生的費用的一小部分，大部分費用都推給了社會(huì )”，她說(shuō)。(黃頻)