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　　中新網(wǎng)8月23日電 西班牙斯班航空公司發(fā)言人透露，出事客機的進(jìn)氣閥在第一次嘗試起飛前，顯示客機吸入過(guò)熱氣體，但專(zhuān)家認為，這只是個(gè)小問(wèn)題，造成大災難的可能性很小。另外，當地媒體也把矛頭指向航空公司的經(jīng)濟困境和節約措施。

　　據新加坡《聯(lián)合早報》報道，西班牙斯班航空公司的一架MD82型飛機于20日在馬德里的巴拉哈斯機場(chǎng)起飛失敗，導致153人死亡，另有19人僥幸生還。

　　據41歲的生還者帕洛米諾說(shuō)，事發(fā)時(shí)，客機激烈地前后搖晃，仿佛就要墜落，接著(zhù)她就不省人事了。當她醒來(lái)時(shí)，看到有很多人和煙霧，客機也爆炸了，自己則傷了大腿和肋骨。

　　帕洛米諾說(shuō)：“我在想，如果還不盡快得到援救，我將會(huì )沒(méi)命�！�

　　航空公司發(fā)言人門(mén)多薩透露，飛機在首次嘗試起飛時(shí)，發(fā)現機艙吸入過(guò)熱氣體，因此折返。技師在關(guān)掉閥門(mén)后，客機再度起飛。

　　門(mén)多薩表示，進(jìn)氣閥并不是客機在起飛前必須檢測的裝置，關(guān)閉進(jìn)氣閥也是可接受的程序，公司并不確定這是否客機失事的導因。

　　不過(guò)，專(zhuān)家認為，進(jìn)氣閥出現問(wèn)題，并不足以導致嚴重意外。

　　當地媒體也指出，斯班航空公司面對財務(wù)問(wèn)題，采取了一系列的節約措施，也可能是空難的導因之一。

　　門(mén)多薩說(shuō)，客機的兩個(gè)黑箱都已尋獲，其中一個(gè)已損壞。調查人員希望，這兩個(gè)黑箱能夠為他們提供更多線(xiàn)索。

　　另外，西班牙發(fā)展部長(cháng)阿爾瓦雷斯說(shuō)，已有39具尸體的身份獲確認。由于尸體都被燒焦了，難以辨認，因此當局正透過(guò)脫氧核糖核酸(DNA)檢測，協(xié)助死難者的家屬認尸，整個(gè)過(guò)程可能需要好幾天的時(shí)間。