俄羅斯濱海邊疆區邊防總局2月23日向外界公布了一段有關(guān)中國“新星”號貨輪被擊中后俄方人員進(jìn)行搜救的一段視頻片斷。
視頻畫(huà)面顯示,被擊中的“新星”號貨輪船體傾斜,浮在海面上。從畫(huà)面上可以看到當天天色陰沉。
據悉,俄濱海邊疆區邊防總局向中國“新星”號發(fā)出警告時(shí)海浪高達6到7米,貨船被擊中后,搜救工作十分困難。
據俄巡邏編隊指揮船船長(cháng)米羅諾夫中校介紹,2月12日深夜他接到了緊急出航任務(wù),連制服都沒(méi)有來(lái)得及穿,就趕到了符拉迪沃夫托克邊防碼頭備航。
他說(shuō):“我們的拖船傾斜達到40度!
據悉,2月13日零點(diǎn),俄方拖船離開(kāi)了碼頭,攔截的目標是納霍德卡約30海里海面的一艘外籍貨輪。2月13日早上,俄方拖船以及從納霍德卡出航的巡邏艇在納霍德卡海面東南80海里處發(fā)現了向外駛出的“新星”號貨船。
視頻中傳出了俄方船員的說(shuō)話(huà)聲,“終于追上了”,“船靠得太近了”。
據介紹,“新星”號船長(cháng)是印度尼西亞籍,今年60歲,從事航海工作達35年。
俄羅斯濱海邊疆區邊防總局新聞發(fā)言人表示,俄聯(lián)合執法調查專(zhuān)案組對邊防艦艇當事者的調查基本結束,俄邊防炮艇執法未過(guò)度,造成中國貨輪沉沒(méi)事件的直接誘因是貨輪違犯俄出入境法,在遭到俄執法炮艇開(kāi)火告警後,強行闖關(guān),貨輪的印尼籍船長(cháng)將遭到十年以下牢獄。
該發(fā)言人表示,俄方將在本周向媒體公布現場(chǎng)錄像。目前由俄哈巴羅夫斯克軍事檢察院和符拉沃斯托克海運交通檢察院正在繼續對貨輪當事人進(jìn)行調查。根據俄羅斯刑事條例,執法部門(mén)已對“新星”號船長(cháng)刑事立案。
而“新星”號船東代表強調,船方認為俄方的說(shuō)辭是含糊的,始終沒(méi)有說(shuō)到底是不是在公海上開(kāi)的炮。即使船長(cháng)指揮不當,俄方也沒(méi)有權力開(kāi)火。軍艦有多種辦法來(lái)使商船停下,而不應開(kāi)火。
俄邊防總局新聞發(fā)言人說(shuō),俄邊防船10:51分“被迫”開(kāi)火,仍無(wú)法阻止中國貨船。17:00邊防軍再次“被迫”向中國貨船駕駛室開(kāi)火,最終,貨船停止前進(jìn)。
目前的法律焦點(diǎn)是:俄方強調在俄專(zhuān)屬經(jīng)濟區內開(kāi)火,船方認為是在公海開(kāi)火。目前,中方船東拿不出確鑿的法律證據;而俄方對此駁斥,根據貨輪船最快船速直線(xiàn)計算結果和導航雷達記錄,中國貨輪的被截地點(diǎn)證明,船東聲明不被調查組偵查采用。
中方提出的另一種交涉是,商船并沒(méi)有對俄國家安全造成威脅,僅僅是違反了行政管理的規章,這在中國國內,最多是海事部門(mén)的行政處罰,進(jìn)行罰款或調銷(xiāo)船長(cháng)的執照證書(shū)。
但是俄方專(zhuān)家表示,俄方與中方思維習慣不同,俄羅斯執法從來(lái)不看主人是誰(shuí)。應依法辦事,重證據重事實(shí)。(環(huán)球時(shí)報特約記者唐湘)
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