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　　美國有線(xiàn)新聞網(wǎng)2月25日消息，土耳其航空公司客機在荷蘭墜毀摔成三截。事故發(fā)生時(shí)，天氣非常好：陽(yáng)光很好，沒(méi)有風(fēng)也沒(méi)有雨。有目擊者稱(chēng)，客機在墜毀前機頭突然抬起。一位坐在失事航班上的乘客、銀行經(jīng)理告訴伊斯坦布爾NTV電視臺記者說(shuō)，事發(fā)前沒(méi)有任何的緊急事態(tài)。機組成員最后的話(huà)是：飛機即將著(zhù)陸，請大家系好安全帶。然后，他覺(jué)得飛行員給發(fā)動(dòng)機突然加馬力，然后是客機掉下來(lái)就墜毀了。他告訴記者，這一切發(fā)生在幾秒鐘內的事。

　　乘客科雷姆·烏扎爾告訴伊斯坦布爾NTV電視臺說(shuō)：“在客機降落前9分鐘，飛機突然間抖動(dòng)起來(lái)，大約有五六秒鐘的樣子，我們就掉到地面上了。機尾部先著(zhù)地，然后又在地里往前沖了一會(huì )兒，然后就看到我身邊的機身開(kāi)了一道縫，我趕緊跳了出來(lái)，其它的乘客也是自己跳出來(lái)的。然后看到救護車(chē)和消防車(chē)來(lái)接走乘客。他們把重傷員帶上救護車(chē)，輕傷員則接到機場(chǎng)就地治療�！�

　　NTV電視臺了解的情況是，飛機的其中一個(gè)發(fā)動(dòng)機在墜毀前就已經(jīng)掉了。發(fā)動(dòng)機掉落時(shí)，飛機仍在2000米高空飛行。

　　至于多數人能生還的原因，這有兩個(gè)方面：一是失事時(shí)機場(chǎng)有五條跑道，這讓飛行員有更多的選擇，把飛機降落在最安全的跑道上。另外，美國有線(xiàn)新聞網(wǎng)的航空專(zhuān)家理查德·奎斯特也表示，新航空座椅的牢固性也救了許多乘客的命，如果老式飛機的座椅多半會(huì )摔碎，可現在新飛機的座椅都十分安全，乘客們都能系安全帶，從而使得這次事故有奇跡發(fā)生。(徐冰川　小橋)