中新網(wǎng)12月7日電 綜合報道，俄羅斯蘇霍伊公司總裁波戈相12月6日在馬來(lái)西亞國際航空航天展上宣布，俄第5代殲擊機的生產(chǎn)工作正在按計劃進(jìn)行，飛機將在2009年開(kāi)始首飛試驗，預計在2015年前投入批量生產(chǎn)。
波戈相6日在馬來(lái)西亞明確指出：“現在我們正處在生產(chǎn)第5代殲擊機試驗樣品的階段，之后應當逐步邁過(guò)與準備開(kāi)始飛行試驗有關(guān)的所有階段�！�
波戈相所指的是第5代戰機正式名稱(chēng)為“前線(xiàn)航空兵前景航空系統”，是蘇霍伊設計局在新一代戰機研制項目框架內生產(chǎn)的。2002年蘇霍伊公司在第5代戰機研制競標中戰勝米格公司，開(kāi)始生產(chǎn)第5代殲擊機，主要代號I-21、T-50或701產(chǎn)品。它在性能上不遜于美國洛克希德-馬丁公司與波音一體化防務(wù)系統公司聯(lián)合生產(chǎn)的F-22“猛禽”戰機，主要用于大幅提升俄空軍殲擊航空兵戰斗實(shí)力。根據俄空軍發(fā)展計劃，俄軍航空兵近年應當優(yōu)先裝備以蘇-27、蘇-30、蘇-35戰機為基礎的第4代半現代化升級型戰機和米格-29最新改型殲擊機，據悉至少應裝備200-250架。
波戈相同時(shí)宣布，在俄印聯(lián)合計劃框架內定位于向第三國出口的第5代戰機方案將在俄前線(xiàn)航空兵前景航空系統基礎上研制而成。他說(shuō)：“我們沒(méi)有制造兩種不同飛機的計劃，盡管希望得到這種殲擊機的客戶(hù)，毫無(wú)疑問(wèn)，可能會(huì )有某些個(gè)別的細微要求�！�
這是一項相當重要的聲明，波戈相以此向外國潛在客戶(hù)說(shuō)明，他們將要得到的第5代戰機至少在技戰術(shù)性能和飛行性能上不遜于俄制原型機。但是他同時(shí)明確標定了蘇霍伊公司準備應外國空軍要求改進(jìn)未來(lái)戰機基礎結構的主要框架。波戈相說(shuō)：“每個(gè)客戶(hù)都有細微要求，在第5代飛機方面同樣如此。將會(huì )有一個(gè)統一基礎平臺，但是不同的客戶(hù)可能會(huì )各有自己獨特的要求�！�
蘇霍伊公司總裁強調，在出口型第5代戰機研制方面，最重要的是改動(dòng)程度不能太大。比如供應給印度、阿爾及利亞、馬來(lái)西亞的蘇-30飛機分屬各不相同的方案，但是它們仍是同一種飛機。他說(shuō)：“比如，馬來(lái)西亞要求我們用法國設備更換以色列設備，我們完成了這項工作。但是我并不認為，這是另外一種飛機。這還是那種飛機，盡管有一定程度的改變，這與航空電子設備調整有關(guān)，同時(shí)要求我們付出必要的努力，不過(guò)我們的組織水平相當高，能夠靈活進(jìn)行這些修改�！�
至于俄印聯(lián)合研制的第5代戰機項目，波戈相指出，現在工作正在按照三個(gè)方向進(jìn)行。首先必須商定新飛機的技術(shù)要求，然后確定印方計劃對項目提出哪些技術(shù)和變動(dòng)要求。至于雙方向聯(lián)合項目提出的改動(dòng)問(wèn)題，這非常重要，應當首先解決，否則可能會(huì )使合作項目面臨滅頂之災。歐洲戰機EF-2000“臺風(fēng)”就是最新的例子，無(wú)休無(wú)止的磋商和互相矛盾的要求，最終導致法國退出。俄方將竭盡所能避免類(lèi)似事態(tài)在俄印第5代戰機研制項目上重演。(畢遠)
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