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2007年11月28日至12月1日，我“深圳”號導彈驅逐艦對日本進(jìn)行了人民海軍歷史上的首次訪(fǎng)問(wèn)。記者隨艦出訪(fǎng)，近距離接觸到日本海上自衛隊，留下了深刻的印象。
在東京晴海碼頭，“深圳”艦與日方陪訪(fǎng)艦“雷”號相鄰泊靠，成為雙方官兵交流的平臺。28日下午，肖新年副司令員、我駐日大使崔天凱、“深圳”艦艦長(cháng)朱建達一行登上“雷”號護衛艦參觀(guān)，在日本海上自衛隊第一護衛艦群司令河村正雄少將和“雷”號艦長(cháng)宮崎守中校陪同下，檢閱了日艦儀仗隊。
“雷”號護衛艦于2001年3月加入日本海上自衛隊，標準排水量4450噸，裝備有反艦“魚(yú)叉導彈”、反潛魚(yú)雷等垂直發(fā)射裝置，能夠遂行防空、反艦、攻潛作戰及對岸實(shí)施火力支援，其戰斗系統和控制系統廣泛采用自動(dòng)化。
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隨后，中日雙方官兵分別登上對方的艦艇觀(guān)摩、座談。記者隨“深圳”艦副艦長(cháng)曾彥帶領(lǐng)的數十名官兵一起登上日方“雷”號艦，從甲板到駕駛艙，從導彈發(fā)射井到艦載機起降平臺，官兵們一邊參觀(guān)，一邊提出各種問(wèn)題，日方陪同人員一一作答。隨后，一場(chǎng)雙方官兵面對面的交流在會(huì )議室舉行。關(guān)于編制體制和軍銜標識，關(guān)于軍官培訓和“新生代”水兵的狀況，問(wèn)答之間，雙方官兵增進(jìn)了了解。一直陪同參觀(guān)的“雷”號艦航空長(cháng)清野三佐告訴記者：“從‘深圳’艦駛進(jìn)晴海碼頭那一刻，到現在與中國水兵近距離接觸，中國海軍的良好形象和官兵的軍紀嚴整給我留下了深刻印象�！�
當晚，日本海上自衛隊在陪訪(fǎng)艦“雷”號上舉行甲板招待會(huì )，歡迎中國海軍軍艦到訪(fǎng)。在懸掛著(zhù)兩國國旗的甲板上，海上自衛隊員現場(chǎng)制作地道的日本菜肴，用日本傳統待客禮儀打開(kāi)兩大桶清酒與大家暢飲。
11月30日，記者乘車(chē)前往位于橫須賀的日本海上自衛隊自衛艦隊司令部。一進(jìn)入曲徑通幽的港口營(yíng)區，記者即被告知，不經(jīng)過(guò)允許，嚴禁將攝像機和照相機鏡頭對準自衛艦隊的碼頭和艦艇，以及與之毗鄰的美國海軍基地。日本自衛艦隊的艦艇和美國海軍基地的軍艦相鄰泊靠，艦體大都涂成深灰色，依靠艦旗分出彼此。抬眼遠望，美國海軍幾艘大型艦艇引人注目，可以看到“54”“69”等舷號。有人說(shuō)，“小鷹”號航母就在其中，而那艘舷號為“54”的艦艇，曾到我國青島訪(fǎng)問(wèn)。
進(jìn)入營(yíng)區后，記者乘坐的中國駐日本大使館派來(lái)保障的汽車(chē)，即被指令停進(jìn)指定位置，我們被要求換乘一輛日本海上自衛隊的大巴車(chē)。轉過(guò)七八個(gè)彎道，來(lái)到自衛艦隊司令部。當肖新年副司令員和自衛艦隊司令香田洋二開(kāi)始會(huì )談后，記者僅被允許大約3到5分鐘的拍攝時(shí)間，之后便被請到了室外，在大巴車(chē)上等候。
會(huì )談結束后，大巴車(chē)把記者們送到了一個(gè)碼頭，這里泊靠著(zhù)日本海上自衛隊的一艘補給艦。在寒風(fēng)中站立了半個(gè)小時(shí)，記者被允許登上這艘補給艦，但給出的參觀(guān)線(xiàn)路總長(cháng)不過(guò)數十米，就又被警戒繩圈定在船舷邊。由于采訪(fǎng)活動(dòng)受到嚴格限制，所以雖然登上了這艘艦艇，卻對它知之甚少。
海風(fēng)襲來(lái)，呼嘯有聲。記者不禁想起，剛才的會(huì )談室雪白的墻壁上掛著(zhù)兩幅書(shū)法作品，可以清晰地看到中文字面：“常在戰場(chǎng)”，“制海一千里”�？梢宰x出日本海上自衛隊官兵的戰備意識，以及其中深意。(攝影并撰文／特約記者 鐘魁潤 記者 司彥文 丁海明 )
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