
“那一夜,當核潛艇發(fā)生嚴重事故的消息傳來(lái)之際,許多俄羅斯人都深感震驚。一些人開(kāi)始吃鎮靜劑,另一些人干脆喝起了伏特加。所有人都被一個(gè)問(wèn)題困擾著(zhù):難道是一次新的‘庫爾斯克’災難?”11月10日,俄羅斯《共青團真理報》用3個(gè)整版的篇幅披露了俄太平洋艦隊潛艇事故的相關(guān)情況。
正當俄羅斯軍隊要加快現代化步伐、俄海軍四處巡航之際,這艘還未列入海軍序列的新型核潛艇上發(fā)生的事故讓俄羅斯老百姓再次陷入了憂(yōu)慮之中。俄媒體又開(kāi)始追問(wèn)一個(gè)問(wèn)了許多年的老問(wèn)題—“為什么?”
氟利昂入肺釀成奪命災難
據俄媒體報道,尚未裝備海軍的“海豹”號核潛艇于當地時(shí)間8日20時(shí)30分左右在日本海試航時(shí)發(fā)生事故。
一位事故調查人員說(shuō),事故發(fā)生時(shí),核潛艇的自動(dòng)滅火系統未經(jīng)許可而啟動(dòng),向一號和二號艙瞬間釋放大量氟利昂,致使艙內20人死亡,其中包括3名軍人和17名技術(shù)人員。此外還有21人受傷。
俄羅斯核潛艇事故調查人員11日說(shuō),據初步認定,8日核潛艇事故遇難人員死亡原因是肺部吸入大量氟利昂所致。
據悉,失事潛艇上共有208人,其中81人是軍人,其他人是阿穆?tīng)栐齑瑥S(chǎng)及協(xié)作企業(yè)職工。
11月11日是濱海邊疆區為核潛艇事故死難者確定的哀悼日。邊疆區境內俄羅斯聯(lián)邦國旗要下半旗致哀,同時(shí)建議文化機構和廣播電視公司取消娛樂(lè )活動(dòng)和娛樂(lè )節目。
哈巴羅夫斯克邊疆區行政長(cháng)官維克托·伊沙耶夫10日表示,核潛艇事故中阿穆?tīng)柡优瞎睬喑羌拿课挥鲭y者的家屬將獲10萬(wàn)盧布補償,同時(shí)宣布12日為哈巴羅夫斯克哀悼日,安葬死難者。
目前,出事的海軍核潛艇已?吭跒I海州南部臨時(shí)?康。
核燃料未發(fā)生泄漏
俄官方消息稱(chēng),核燃料在事故中未發(fā)生泄漏,放射數據測試顯示正常。俄《共青團真理報》10日報道稱(chēng),該艇反應堆艙和主工作艙狀況良好,沒(méi)受到損害。這與7年前“庫爾斯克”的血本無(wú)歸相比要顯得“幸運一些”。
俄海軍攻擊力最強的核潛艇
據俄媒體披露,發(fā)生事故的核潛艇為“獵豹”號,屬“阿庫拉II”級攻擊型核潛艇,據稱(chēng)是俄海軍最隱秘、攻擊力最強的核潛艇!矮C豹”號核潛艇1991年開(kāi)始建造,因資金短缺曾中斷了約10年。
據報道透露,事故潛艇于當地時(shí)間11月8日11時(shí)下水開(kāi)始試航行。11月9日凌晨3時(shí)30分至4時(shí),當潛艇下潛至80米水深處時(shí),潛艇第一艙和第二艙消防系統出了問(wèn)題。俄海軍此時(shí)向事發(fā)海域派出了反潛軍艦和攜帶艦載直升機的救助艦。11月9日凌晨4時(shí)30分至5時(shí),事發(fā)潛艇浮升至水面,俄海軍直升機將4名重傷者接走,趕到的軍艦將其他受傷者和遇難者的遺體從潛艇上接走。11月9日,事發(fā)潛艇進(jìn)入臨時(shí)?康能姼。
《共青團真理報》報道稱(chēng),幸存者里弗克說(shuō),他躺在床上休息時(shí),氟利昂突然噴灑到他身上,隨后便失去了知覺(jué)。受傷的安沙科夫說(shuō),潛艇上每個(gè)人都配有防毒面具,有的人一下子就被氟利昂“淹沒(méi)了”,有的人過(guò)于慌張沒(méi)有來(lái)得及戴上防毒面具,還有的人嫌其礙事把它扔到了一邊。
事故原因尚在推測階段
這兩天,俄媒體和相關(guān)專(zhuān)家都在猜測發(fā)生這場(chǎng)事故的直接原因和深層原因。
有俄造船工程師認為,導致悲劇的原因可能有兩個(gè):也許核潛艇里的熱傳感器失靈,艙里溫度稍有提高就到了火災報警標準,從而啟動(dòng)了滅火系統;或許有人在艙里吸煙,新設備瞬時(shí)對產(chǎn)生的煙霧有所反應,隨即鎖死艙門(mén),氟利昂消耗掉氧氣,導致人員窒息而死。
那么,為什么船員在事發(fā)時(shí)沒(méi)有戴上氧氣面罩呢?該工程師說(shuō),或許是報警延遲了,或許是根本沒(méi)有任何報警而直接釋放氟利昂了。對于后一個(gè)推想,有一個(gè)證明。一位專(zhuān)家接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō):“在沒(méi)有明火的情況下,是沒(méi)有報警而直接啟動(dòng)滅火系統。也就是說(shuō),沒(méi)有報警聲音出現!
俄海事技術(shù)問(wèn)題專(zhuān)家伊拉利奧諾夫說(shuō),即使有報警,也難逃此劫,因為有太多沒(méi)有接受專(zhuān)業(yè)培訓的非軍方人員。他們不會(huì )有充足的時(shí)間跑出去。據操作手冊規定,報警器一旦報警,所有操作員應馬上戴上個(gè)人呼吸裝置。不排除那些非軍方人員沒(méi)有該裝備,而且,即使有,他們可能也不會(huì )用。
該報道還指責出事核潛艇超載出航。事故發(fā)生時(shí)核潛艇上有208人,其中有81名俄海軍官兵。而潛艇正常額定編制僅為73人。
“專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗薄弱也可能是原因”
俄羅斯科學(xué)院遠東分院海事技術(shù)問(wèn)題主任研究員、前海軍退役上校根納季·伊拉里奧諾夫認為,事故有可能是由于此類(lèi)潛艇過(guò)分強調自動(dòng)化,以及在進(jìn)行試驗時(shí)組織工作問(wèn)題所致。他認為,當時(shí)在潛艇試驗工作人員的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗薄弱,也可能成為事故原因之一。
伊拉里奧諾夫說(shuō),此次事故從側面證明試驗的組織工作做得不好。這是體制性問(wèn)題。通常在進(jìn)行試驗或者軍方從生產(chǎn)廠(chǎng)家手里驗收潛艇時(shí)最容易發(fā)生事故。在潛艇上大量軍職、文職人員和專(zhuān)家等聚集,很難有效做好組織工作。他回憶說(shuō),在蘇聯(lián)時(shí)代,造船廠(chǎng)每年要為海軍生產(chǎn)3至5艘潛艇,而現在是5年才生產(chǎn)一艘。人們已忘記了安全問(wèn)題,喪失了專(zhuān)業(yè)知識。他認為,俄羅斯海軍丟失了這一領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人才和寶貴的經(jīng)驗,才是發(fā)生事故的深層原因。
澄清真相還需時(shí)日
據俄媒體透露,目前,俄媒體記者如到潛艇?康拇a頭采訪(fǎng),必須要申請專(zhuān)用的通行證,否則任何人都根本無(wú)法接近該碼頭。
據俄總統新聞局說(shuō),國防部長(cháng)謝爾久科夫在事故發(fā)生后立即向總統梅德韋杰夫匯報了情況。梅德韋杰夫責成謝爾久科夫全面調查事故原因并撫恤遇難者家屬。國防部副部長(cháng)科爾馬科夫及海軍總司令維索茨基已飛赴濱海邊疆區潛艇駐地,展開(kāi)相關(guān)調查。
當然,要想全部解開(kāi)圍繞這一事故的種種疑團,俄羅斯老百姓還需要足夠的耐心。 (關(guān)健斌)

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