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　中新網(wǎng)8月9日電 　在油價(jià)飚升的壓力下，日本決定加速普及不使用汽油的電動(dòng)汽車(chē)。據聯(lián)合早報網(wǎng)9日的報道，東京電力公司(以下稱(chēng)東電)宣布，將帶頭參與有關(guān)的基礎建設，明年在首都圈先建200多個(gè)充電站，到了三年后增加到1000個(gè)以上。日本各大汽車(chē)公司也積極響應參與有關(guān)研究和工程，熱切期盼“脫石油”時(shí)代能盡早到來(lái)日本。

　　電動(dòng)汽車(chē)的主要好處是它既節能，又能達到高度的環(huán)保效應。有研究報告顯示，使用電動(dòng)車(chē)行駛一公里路，所需要的費用比汽油車(chē)可便宜到80至90%。而它所排出的二氧化碳量是一般車(chē)子的70%。

　　日本主要汽車(chē)公司，如豐田、本田、日產(chǎn)及三菱等都陸續宣布，將在這一、兩年內讓電動(dòng)車(chē)推上市場(chǎng)。三菱公司準備在明年下半年以“大眾化”價(jià)格推出，也讓各界對這一先驅環(huán)保車(chē)產(chǎn)生濃厚興趣。

　　與各汽車(chē)廠(chǎng)商產(chǎn)生密切伙伴關(guān)系的是日本最大電力公司東電。不久前，它成功開(kāi)發(fā)大型快速充電器，使得充電時(shí)間大大縮短，進(jìn)一步提高了日本普及使用電動(dòng)車(chē)的可能性。

　　東電指出，每10分鐘完整充電，所能行駛的路程是60公里。為了方便駕駛人上街時(shí)也能充電，就必須通過(guò)一項大型的基礎設備建設工程來(lái)推動(dòng)。與此同時(shí)，東電也宣布基于“環(huán)�！�、“經(jīng)濟”等考慮，將引進(jìn)3000輛電動(dòng)車(chē)作為營(yíng)業(yè)、服務(wù)用途。

　　每設立一個(gè)充電器所需費用是400萬(wàn)日元。該公司準備在日本的超市停車(chē)場(chǎng)、便利店及郵政局等公共場(chǎng)所內陸續建設充電器設備。使得人們在下車(chē)購物，辦事時(shí)就可讓汽車(chē)補充電源。

　　在油價(jià)不穩定的今年，對“脫石油”感興趣的日本私企和機構增加。如超市的送貨服務(wù)，郵政局等都紛紛下訂單，準備在明年使用電動(dòng)汽車(chē)。

　　日本汽車(chē)業(yè)界認為，電動(dòng)車(chē)適合都市型駕駛，預計只要充電基礎設備齊全，很快就會(huì )被一般消費者接受。