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　　人類(lèi)向火星進(jìn)軍的步伐又邁進(jìn)了一大步——經(jīng)過(guò)1年多篩選之后，歐洲航天局日前宣布已經(jīng)從5680名候選者中選出了4名年齡在28-40歲之間的“火星宇航員”，他們有可能在未來(lái)乘坐宇宙飛船，飛往火星執行任務(wù)！

　　5680名候選者海選 挑出4名“火星宇航員”

　　這一消息是歐洲航天局于12月11日公布的。4名有可能成為人類(lèi)歷史上第一批飛往火星的宇航員分別是：40歲的A-320空中客車(chē)飛行員西里爾·富尼耶、32歲的工程師阿爾克·加亞爾、34歲的計算機系統工程師賽德里克·馬比洛特，以及28歲的德軍工程師奧利弗·克尼克爾曼。4人中除了工程師奧利弗是德國人之外，其余3人均為法國人。

　　據悉，選拔條件和選擇普通宇航員一樣，重點(diǎn)考慮的是候選人的專(zhuān)業(yè)技能、身體狀況和動(dòng)機。

　　或將飛往火星探險 來(lái)回一趟至少520天

　　從理論上講，一旦未來(lái)條件成熟，這4名“火星宇航員”有可能在未來(lái)乘坐一艘載人宇宙飛船，飛往火星執行任務(wù)。據悉，火星與地球的最近距離約為5500萬(wàn)公里，最遠距離則超過(guò)4億公里，按照目前計劃，整個(gè)火星任務(wù)至少將歷時(shí)520天——首先飛船將花費250天飛抵火星，接著(zhù)“火星宇航員”將在火星上執行為期大約30天的任務(wù)，進(jìn)行各種科研考察，最后飛船再花240天時(shí)間返回地球。

　　漫長(cháng)的“火星之旅”意味著(zhù)這些未來(lái)的火星探險者將必須在一個(gè)狹小的飛船里完全自給自足地生活17個(gè)月，而他們與地球的任何無(wú)線(xiàn)電聯(lián)絡(luò )最長(cháng)要花40分鐘才能抵達。為了能忍受漫長(cháng)的火星飛行考驗，他們在正式展開(kāi)“火星之旅”前將首先接受一系列測試，從而確定他們被關(guān)在狹小的空間里會(huì )產(chǎn)生怎樣的生理和心理影響。

　　開(kāi)始“模擬火星旅行” 密封艙內呆520天

　　從明年3月開(kāi)始，4名“火星宇航員”中將有2人和4名俄羅斯人被關(guān)進(jìn)由俄羅斯醫學(xué)問(wèn)題研究所設計的位于莫斯科的一個(gè)全封閉裝置中長(cháng)達105天。而另外2人則作為替補，必要時(shí)替換先進(jìn)去的2人。從2009年底開(kāi)始，4名“火星宇航員”將展開(kāi)一個(gè)名為“火星-500”的大膽計劃。據悉，“火星-500”是迄今為止從未進(jìn)行過(guò)的最長(cháng)時(shí)間隔離實(shí)驗，4名“火星宇航員”將呆在一個(gè)密閉的地方520天——而這一時(shí)間正好是往返地球和火星所必須的時(shí)間。

　　在為期105天的初步試驗中，參與試驗的艙室總共有4個(gè)，而在為期520天的試驗中，將額外增加一個(gè)模擬火星表面環(huán)境的獨立艙室。在520天的時(shí)間里，試驗者將完成一系列科目，包括健康監控、系統控制與維護、操作登陸艙以及一系列科學(xué)試驗。

　　與真實(shí)火星之旅“同步” 與外界通訊延時(shí)40分鐘

　　歷時(shí)520天“模擬火星旅行”和未來(lái)真正的火星之旅完全真實(shí)“同步”。4名“火星宇航員”將入住的密封艙里一扇舷窗都沒(méi)有，從天花板、墻壁到地面，都鋪上了木板。一旦艙門(mén)關(guān)閉，他們就幾乎和外界斷絕所有聯(lián)系，除非遇到十萬(wàn)火急的情況，比如說(shuō)“火星宇航員”遇到自己無(wú)法解決的醫療急救問(wèn)題。

　　而在模擬旅行中，“火星宇航員”只有一部無(wú)線(xiàn)電和外界保持聯(lián)系，為了保證同步模擬的真實(shí)性，通話(huà)時(shí)必須考慮到無(wú)線(xiàn)電波穿越太空所造成的“延時(shí)”現象。這就是說(shuō)，當“火星宇航員”已經(jīng)“接近”火星的時(shí)候，他們發(fā)送的每一句話(huà)在20分鐘后“地球”才能收到，而指揮中心回復的指示也要20分鐘才能反饋給他們，通訊總計將延時(shí)40分鐘。在漫長(cháng)的“火星之旅”中，他們有充足的太空食品，密封艙里還有個(gè)微型的人造溫室，供他們自己種點(diǎn)蔬菜調劑生活，換換口味。

　　將與世隔絕長(cháng)達3年 未必趕上“火星航班”

　　據悉，4名“火星宇航員”2009年1月就將前往莫斯科進(jìn)行試驗的籌備工作，并將從此離開(kāi)家人、與世隔絕長(cháng)達3年時(shí)間。不過(guò)也有專(zhuān)家認為，盡管理論上4名千里挑一的“火星宇航員”將來(lái)有可能執行火星任務(wù)，但實(shí)際上，他們未必能趕上人類(lèi)第一趟“火星航班”。因為目前載人飛往火星的飛船最早也要等到10多年之后才能問(wèn)世，等到那時(shí)，這4名“老前輩”的身體狀況恐怕未必能勝任“火星任務(wù)”了。 (現代快報 旺旺)