法國圖盧茲航天中心副主任菲利普·古迪12日對新華社記者說(shuō),美俄衛星相撞事件可能是美國運營(yíng)商疏于監測所致,不過(guò)具體原因還須待調查結果。
古迪說(shuō),目前有多種先進(jìn)手段避免類(lèi)似相撞事件發(fā)生,如普遍使用追蹤雷達;再如美國建立了一份“碎片目錄”,用以幫助衛星運
營(yíng)商識別危險物體,降低碰撞風(fēng)險等。法國國家空間研究中心可以獲得這些數據,當看到有碎片接近屬下的衛星時(shí),中心會(huì )遙控衛星“避難”。但是由于“撞星”發(fā)生的幾率微乎其微,許多運營(yíng)商疏于關(guān)注相關(guān)數據。
古迪認為,美國的“銥33”衛星運行正常,完全可以通過(guò)改變運行軌道避免發(fā)生碰撞,兩星相撞事件可能是美國銥衛星公司疏于監測造成的。但他同時(shí)強調,在正式調查結論出臺之前,這一切只是揣測。
古迪認為,這次美俄衛星相撞是一起極為罕見(jiàn)的事件,尤其是像這樣大規模的整星撞擊。談到這次撞擊的影響,古迪表示,任何撞擊都會(huì )對周邊的一些在軌衛星造成一定影響。對很多人關(guān)心的責任問(wèn)題,古迪說(shuō),太空中運行著(zhù)形形色色的衛星,但是沒(méi)有“紅綠燈”對它們進(jìn)行“交通”管制,孰是孰非很難說(shuō)清。
古迪說(shuō),太空垃圾一直是令人頭疼的問(wèn)題。為了應對這一問(wèn)題,世界上不少?lài)叶ㄆ谂e行會(huì )議,商討制訂相關(guān)規則,規范各國處理太空垃圾的行為。不過(guò),目前各國提出的只是一些建議,并無(wú)法律效力。他相信,美俄兩星相撞事件發(fā)生后,太空垃圾問(wèn)題將引起越來(lái)越廣泛的關(guān)注。(新華網(wǎng)巴黎2月12日電 記者李學(xué)梅)
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