中新網(wǎng)1月5日電 印尼航空高官4日稱(chēng)，于1日失蹤的印尼客機沒(méi)有發(fā)出過(guò)遇難信號，也未報告發(fā)生了機械故障。他的這一說(shuō)法與先前的報道不符。
據美國媒體報道，印尼航空運輸主管塔唐稱(chēng)，盡管失蹤的客機在兩小時(shí)航程中途遭遇了惡劣天氣，但飛行員沒(méi)有報告說(shuō)發(fā)生了導航或者機械故障，但他對記者們稱(chēng)，KI-574號航班曾兩次發(fā)出“緊急無(wú)線(xiàn)電信號”，“緊急無(wú)線(xiàn)電信號”會(huì )在飛機發(fā)生撞擊或者高度突然下降時(shí)被啟動(dòng)。附近的一架飛機和衛星接收到了這兩個(gè)緊急無(wú)線(xiàn)電信號。搜索和營(yíng)救任務(wù)主管蘇揚托隨后稱(chēng)，一共收到了六個(gè)緊急無(wú)線(xiàn)電信號，最后一個(gè)信號是在萬(wàn)鴉老以南海域上空發(fā)出的。
當局2日稱(chēng)，他們發(fā)現了失蹤客機的殘骸。亞當航空公司的發(fā)言人稱(chēng)，有12人在墜毀事件中幸存，但這一說(shuō)法隨后被證實(shí)是不實(shí)消息。
印尼另一家航空公司的飛行員盧比斯稱(chēng)：“這很奇怪，飛機當時(shí)的高度是105000米，飛機在沒(méi)有發(fā)出遇險或遇難信號就失蹤了�！睌蛋倜丝陀H屬已在萬(wàn)鴉老和錫江的機場(chǎng)和賓館扎營(yíng)，許多人都為這架波音737客機的失蹤感到難以理解。53歲的托姆波加說(shuō)：“這不可能，一架飛機怎么能夠失蹤數天而不留下任何線(xiàn)索？”
由于沒(méi)有發(fā)出遇險信號，業(yè)內專(zhuān)家和飛行員稱(chēng)，失蹤客機可能突然發(fā)生了災難性的機械故障、嚴重的導航問(wèn)題、甚至是爆炸。但印尼運輸部長(cháng)提醒人們不要就此進(jìn)行猜測，運輸部長(cháng)哈塔·拉加薩稱(chēng)：“我呼吁人們不要進(jìn)行猜測，我們必須等到國家運輸安全委員會(huì )找到這架失蹤客機。
專(zhuān)家們稱(chēng)，只有在找到失蹤客機的飛行紀錄儀或者公布電臺通話(huà)紀錄才能解開(kāi)KI-574號航班的失蹤之謎�！秶H飛行》雜志亞洲版總編埃尼德斯說(shuō)：“這架飛機是否在空中解體、飛入風(fēng)暴中或者發(fā)生了技術(shù)問(wèn)題等，我們一無(wú)所知�！�
亞當航空公司KI-574號航班上載有6名機組人員和96名乘客，它1日從爪哇島的泗水飛往蘇拉威西島的萬(wàn)鴉老時(shí)失蹤。印尼已出動(dòng)了數千名士兵、數架飛機和艦只展開(kāi)海陸空大搜索，搜索活動(dòng)已持續了三天，但至4日晚仍未發(fā)現失蹤客機的蹤跡。(畢遠)
