中新網(wǎng)1月7日電 據印尼媒體報道,該國分別負責接收東部和西部�？站o急信號的雷達系統先后在一年多前和兩個(gè)月前失靈，因此出事的亞當航空公司飛機的失蹤地點(diǎn)才會(huì )難以確定。
印尼《時(shí)代報》6日引述雅加達搜救機構主任阿爾庫尼的話(huà)說(shuō)，裝設在安汶巴蒂姆拉機場(chǎng)以及雅加達郊區曾加連蘇卡諾-哈達國際機場(chǎng)緊急信號雷達系統分別接收來(lái)自東部和西部的緊急信號，兩個(gè)系統早已完全失靈。
他說(shuō)，曾加連蘇卡諾-哈達國際機場(chǎng)兩個(gè)月前就向全國搜救機構總部報告雷達系統損壞，但可能因為修復費用高昂，至今沒(méi)有修理。這兩個(gè)機場(chǎng)的雷達系統是1995年加拿大政府贈送的。
但曾加連蘇加諾-哈達國際機場(chǎng)管理局局長(cháng)哈利約諾卻表示，機場(chǎng)的航空交通控制系統充分運作，當亞當航空客機于本月1日失蹤時(shí)，該控制系統也運作正常，并曾錄取到該客機最后位置。
與此同時(shí)，印尼副總統尤索卡拉昨天探望飛機乘客的家人，并且向他們保證，搜尋工作將會(huì )繼續進(jìn)行，政府將會(huì )承擔所有的搜尋與拯救開(kāi)支。他在望加錫對25名乘客家屬代表說(shuō)，總統每天都聽(tīng)取關(guān)于搜尋工作的匯報。
印尼總統尤多約諾已經(jīng)下令無(wú)限期地進(jìn)行搜尋工作。通常，印尼在空難發(fā)生后，只進(jìn)行七天的搜尋工作。
失蹤的亞當航空公司波音737-400型客機載著(zhù)96個(gè)乘客和6個(gè)機艙人員，它是在1月1日從泗水飛往萬(wàn)鴉老途中，從雷達屏幕上消失。
美國的六人專(zhuān)家小組昨天也已抵達南蘇拉威西首府望加錫，準備協(xié)助印尼政府。美國大使館發(fā)言人說(shuō)：“這個(gè)小組將在飛機發(fā)現后，協(xié)助印尼進(jìn)行調查�！彼舱f(shuō)，美國已經(jīng)獲得印尼提供的雷達信息，美國將根據這些資料，確定飛機所在地。
美國機師與航空事務(wù)評論員史密斯認為，飛機可能因為爆炸或金屬疲勞而出現結構問(wèn)題。
據悉，目前尚不清楚飛機上是否有緊急信號發(fā)送器，史密斯認為，發(fā)送器可能失靈，也可能因為飛機墜落海溝，信號無(wú)法傳送�！�
印尼最近交通運輸事故頻發(fā)，已導致500多人喪命或失蹤，相關(guān)設施缺失及交通部管理能力不足問(wèn)題也顯露出來(lái)。印尼通訊專(zhuān)家列斯瑪納6日在一項座談會(huì )上指出，交通部管理方式雜亂無(wú)章也是肇因之一，交通部必須負責。
多數印尼媒體認為，交通部長(cháng)應更明確地處理交通運輸問(wèn)題，如吊銷(xiāo)違法的航空公司及輪船公司執照等。
