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　　中新網(wǎng)12月29日電 正值日本民眾返鄉過(guò)年之際，日本的東北、上越、長(cháng)野等多條路線(xiàn)的新干線(xiàn)，29日因管理發(fā)車(chē)班次的計算機系統癱瘓，導致112班無(wú)法發(fā)車(chē)，逾13萬(wàn)人的行程受到延誤。

　　據“中央社”報道，“JR東日本”公司管理新干線(xiàn)的計算機系統今天發(fā)生當機情況，導致東北、上越、長(cháng)野、山形、秋田的各新干線(xiàn)上午6點(diǎn)出發(fā)的第一班列車(chē)約延誤了3小時(shí)。這也導致這些路線(xiàn)的班車(chē)不是停駛就是順延。

　　今天新干線(xiàn)388班列車(chē)當中，有112班停駛。146班有延誤發(fā)車(chē)情況，延誤時(shí)間最長(cháng)的是4小時(shí)20分�？傆嫾s13萬(wàn)7000名乘客受到影響。

　　“JR東日本”公司主管對于造成眾多乘客的困擾，已出面致歉。他表示，當機原因還沒(méi)完全查清，但希望明天不會(huì )再出現問(wèn)題。

　　當機的是位于東京千代田區的新干線(xiàn)營(yíng)運總部的系統“COSMOS”。昨天，因大雪、強風(fēng)，導致東北地區的山形、秋田兩條新干線(xiàn)線(xiàn)路班表大亂，今天要使用到的列車(chē)被迫變更。

　　該公司員工將大量數據輸入系統，完成作業(yè)時(shí)已是29日清晨快6點(diǎn)的時(shí)候。但這些輸入的數據卻無(wú)法反映在計算機系統中，只好又重新輸入一遍。

　　COSMOS系統當機，造成大量新干線(xiàn)班車(chē)停駛的情況這不是第一次。該系統于1995年11月啟用，1997年11月發(fā)生當機，造成當時(shí)的東北、上越、長(cháng)野3條路線(xiàn)共有169班列車(chē)停駛。