中新網(wǎng)10月15日電 在交貨時(shí)間被推遲一年半之后，空中客車(chē)公司終于將于周一(10月15日)正式向新加坡航空交付全球首架用于商業(yè)運營(yíng)的A380客機。
據英國廣播公司報道，A380巨型客機能夠載客800人，該巨型客機的建造一直受延期困擾。建造延期造成巨大的費用開(kāi)支。
最近歐洲空客公司的母公司EADS(歐洲宇航防務(wù)集團)的經(jīng)理人員被指進(jìn)行內部交易，該指稱(chēng)也影響到空客公司。
該公司的總裁湯瑪斯•恩德?tīng)査拐f(shuō)，今后巨型客機按時(shí)交貨仍然是個(gè)“巨大的挑戰”。
恩德?tīng)査购推渌邔咏?jīng)理因為出售EADS股票而受到嚴格審查，因為他們售股選擇在關(guān)于空客A380項目延期的宣布前進(jìn)行。延期宣布后，公司股價(jià)下跌。 法國檢察部門(mén)正在調查此事，但是恩德?tīng)査购推渌母呒壗?jīng)理都否認自己犯下任何過(guò)失。
空客巨型客機的制造計劃被修改后，空客公司按照計劃必須在2008年前交貨13架A380巨型客機，在2009和2010之間每月交貨4架A380。
A380巨型客機建造延誤已經(jīng)讓歐洲空中客車(chē)公司損失了60億歐元(85億美元)，分析家估計空客必須賣(mài)出420架巨型客機才能贏(yíng)利。
目前空客巨型客機被確認的訂單和意向訂單只有189個(gè)。但是許多分析認為，空客在A(yíng)380巨型客機上孤注一擲不會(huì )落空，因為他們認為在全球主要地點(diǎn)間的長(cháng)途飛行需求量會(huì )一直增長(cháng)。
在民用飛機制造市場(chǎng)，空中客車(chē)正在同波音公司進(jìn)行競爭。波音公司最近公布其新型787客機，即所謂“夢(mèng)幻客機”，的生產(chǎn)將被推遲6個(gè)月，所以許多航空公司要求波音公司賠償。
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