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　　據韓國《朝鮮日報》10月11日報道，韓國錦湖韓亞集團社長(cháng)樸三求10日再次提出韓日海底隧道建設方案，并呼吁韓日財界共同研究這一方案，早日推進(jìn)韓日海底隧道建成，屆時(shí)一條橫跨亞歐大陸的大動(dòng)脈將為東北亞地區的經(jīng)濟騰飛發(fā)揮重要作用。

　　樸三求會(huì )長(cháng)是在首爾新羅酒店出席韓日商業(yè)峰會(huì )圓桌會(huì )議上做出這一表示的。他說(shuō)：“韓日海底隧道如果能與與未來(lái)的韓中海底隧道相連，將貫通整個(gè)東北亞與歐洲，屆時(shí)一條橫跨亞歐大陸的大動(dòng)脈將出現在世人面前�！痹诤５姿淼澜ㄔO方面，韓日兩國財界應共同研究。有關(guān)海底隧道促進(jìn)區域經(jīng)濟活躍的益處，樸三求會(huì )長(cháng)列舉英吉利海峽隧道進(jìn)行了說(shuō)明，他說(shuō)英法借助英吉利海峽隧道拉近了兩國的距離，該隧道每年運送旅客2.1億，貨物1.7億噸，有效促進(jìn)了歐洲的經(jīng)濟活躍，相信韓日海底隧道也將促進(jìn)整個(gè)東北亞地區的經(jīng)濟騰飛。

　　此前日本方面提出了多條海底隧道建設方案，但在項目可行性方面韓日兩國爭論不休，除此之外，整個(gè)項目的費用也將十分龐大，據估計，整個(gè)工程費用為60萬(wàn)億到100萬(wàn)億韓元，工程時(shí)間為15至20年，這也成為實(shí)現該工程的一大難題。

　　10月10日，韓國全國經(jīng)濟人聯(lián)合會(huì )趙錫來(lái)會(huì )長(cháng)等5家經(jīng)濟團體的會(huì )長(cháng)，錦湖韓亞集團會(huì )長(cháng)樸三求，三星電子副會(huì )長(cháng)李潤雨，LG副會(huì )長(cháng)等15人代表韓國方面出席了此次商業(yè)峰會(huì )，日本經(jīng)濟團體聯(lián)合會(huì )御手洗富夫會(huì )長(cháng)，豐田汽車(chē)公司張富士夫會(huì )長(cháng)等12人代表日本方面出席了商業(yè)峰會(huì )。(柯西)