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　　中新網(wǎng)11月19日電 臺灣《聯(lián)合報》報道稱(chēng)，一有索馬里海盜在索國外海挾持商船的事件發(fā)生，不尋常的后續發(fā)展就會(huì )出現：索國北部的海盜大本營(yíng)艾爾港出現騷動(dòng)；有些人會(huì )換上整齊的衣著(zhù)，開(kāi)車(chē)帶著(zhù)筆記本電腦抵達。他們可能是海盜的會(huì )計或談判代表。由此可見(jiàn)索馬里海盜很“專(zhuān)業(yè)”。

　　30萬(wàn)美元 最便宜收贖

　　海盜多在20歲到35歲之間，出身半自治的索國邦特蘭地區，過(guò)去的身分包括漁民、民兵與技術(shù)專(zhuān)家，現在全都變成有錢(qián)人，開(kāi)名車(chē)住豪宅，還娶少女為妾。近日他們頻頻作案，讓過(guò)去一年間穿越亞丁灣的商船保費暴增10倍，船公司付贖取回商船與船員的代價(jià)在30萬(wàn)到150萬(wàn)美元之間。

　　當地民眾指出，部分出身漁民的海盜因為無(wú)法與拖網(wǎng)漁船對抗而被迫從事打劫，不認為自己是海盜。他說(shuō)：“非法捕魚(yú)是海盜猖獗的根本原因。他們甚至自命為海岸防衛隊�！�

　　真正參與劫持行動(dòng)的海盜只是少數人，整個(gè)不法勾當則涉及更多人。一名最近去過(guò)艾爾的男子表示：“負責打劫的通常是7到10人。他們配備快艇與重型武器，用鷹爪勾和拋索爬上商船后再接運同伙上船，約50人會(huì )留在船上，另外約有50人在岸上待命接應�！�

　　喂食人質(zhì) 為工作之一

　　涉及這個(gè)行當者形形色色，其中一部分負責喂食人質(zhì)。打劫商船已成為邦特蘭經(jīng)濟的支柱，艾爾則有如專(zhuān)為海盜與人質(zhì)量身打造的小鎮。艾爾鎮甚至已經(jīng)出現一些特別的餐館，專(zhuān)門(mén)為人質(zhì)供應各式餐點(diǎn)。海盜只要錢(qián)不要人命，自然悉心照顧人質(zhì)。

　　海上打劫 成一種時(shí)尚

　　艾爾是海盜的巢穴，當局迄未直搗黃龍，部分人士據此認為，邦特蘭與其它地區的官員可能與生活闊綽的海盜勾結。當地人指出：“在許多方面，海上打劫可見(jiàn)容于當地人。它甚至已經(jīng)成為一種時(shí)尚�！�

　　頻買(mǎi)武器 援糧船也劫

　　索國形同無(wú)政府狀態(tài)已近20年，這是海盜迅速坐大的原因之一。觀(guān)察家指出，海盜去年取得的贖金大約3000萬(wàn)美元，高于邦特蘭當局的2000萬(wàn)美元全年預算，而由于贖金不斷提高，海盜得以添購更精密的武器與快艇。若有關(guān)當局未以實(shí)際行動(dòng)因應，已經(jīng)肆無(wú)忌憚的海盜勢必繼續打劫行經(jīng)亞丁灣的各國商船，就連為索國饑民運送援糧的船只也不放過(guò)。

　　國際海事局的一名官員表示，全球約30%的石油取道亞丁灣運送，即使海盜無(wú)法劫持大型油輪，也會(huì )加以攻擊。他表示：“海盜闖下大禍事在早晚。如果他們在油輪的船身打出一個(gè)大洞，很可能造成石油外泄，屆時(shí)將引發(fā)海洋生態(tài)災難�！敝灰�索國內戰持續不輟，海盜作案的現象就不可能消失。