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　　中新網(wǎng)11月26日電 綜合報道，對美國人來(lái)說(shuō)，每年的感恩節和圣誕節就好象中國的春節，是合家團聚的時(shí)刻，一定要和親朋好友一起度過(guò)。每到這個(gè)時(shí)節，商場(chǎng)、餐館、交通等等部門(mén)都會(huì )大賺一筆。但是，在錢(qián)袋吃緊、飯碗難保的2008年年底，迫于現實(shí)壓力，美國人的過(guò)節方式多少會(huì )發(fā)生一些變化。

　　據美國汽車(chē)協(xié)會(huì )的調查指出，今年將是2002年以來(lái)第一個(gè)出行減少的感恩節。數據顯示，這個(gè)感恩節，出行距離在50英里以上的人數將減少60萬(wàn)，而這已是今年連續第四個(gè)旅游人數減少的節日。不單如此，很多公司因為業(yè)務(wù)不景氣，取消了年底的旅游獎金。加上大環(huán)境本就十分低迷，對很多人來(lái)說(shuō)，旅行突然變成了一件奢侈的事，于是干脆打消了念頭。

　　有趣的是，在沒(méi)有工作的人當中，有63%的人認為為和家人在一起，花點(diǎn)錢(qián)也值得，兼職和全職的人卻分別只有58%和59%的人這樣認為。另外，調查還顯示，仍然有4100萬(wàn)美國人會(huì )在今年感恩節出行。

　　在出行減少的同時(shí)，如果不太遠的話(huà)，可能會(huì )有更多的美國人選擇坐公交，而不是自己開(kāi)車(chē)或坐飛機。美國堪迪克研究所本周公布的一項調查顯示，2007—2008第四季度，城際公交業(yè)務(wù)量增長(cháng)了9.8%，為40年來(lái)最大增幅；同時(shí)，坐飛機的人減少了8%。主持研究的研究所主任約瑟夫.施威特曼表示，過(guò)去一年高漲的油價(jià)是美國人變得愛(ài)坐公交的最主要原因。另外，公交旅行在年輕人中的流行也是一大因素。

　　另外，多坐公交還有促進(jìn)環(huán)保的好處。研究發(fā)現：過(guò)去一年，得益于公交出行的增多，二氧化碳排放減少了3.6萬(wàn)噸，汽油使用量減少了248萬(wàn)加侖。

　　除了從交通上省錢(qián)，“虧待”自己也成了這個(gè)節日的流行。感恩節的第二天(11月最后一個(gè)周五)被商家們稱(chēng)為“黑色星期五”，因為從這天開(kāi)始，美國人的圣誕購物狂潮就正式開(kāi)啟了，賣(mài)家一年里40%的收入都產(chǎn)生在這段時(shí)間。但是，美國零售聯(lián)合會(huì )的數據顯示，這周加入購物大軍的美國人只有1.28億，比去年的1.35億減了少5%。其中，決心大買(mǎi)一把的為4900萬(wàn)，觀(guān)望的為7900萬(wàn)。

　　至于買(mǎi)家人數減少的原因，不用說(shuō)，還是經(jīng)濟危機惹的禍。不管官方數字或者公司報告怎么表述，普通人對經(jīng)濟的起落始終最敏感。他們正用實(shí)際行動(dòng)告訴世界：冬天真的來(lái)了。