今天(18日)上午，記者通過(guò)有關(guān)途徑進(jìn)入到離3號油罐更近距離的地方，發(fā)現油罐正東面一側的近一半已經(jīng)坍塌。

　　上午11時(shí)左右，現場(chǎng)天氣轉晴，陽(yáng)關(guān)燦爛。這反而更加襯托出3號油罐上方的滾滾黑煙。天空中漂浮中小米粒大小的黑點(diǎn)。落在身上，一抹就是一片黑。

　　現在現場(chǎng)看不到明火，但消防車(chē)還在往起火地點(diǎn)噴射泡沫滅火劑。但記者認識的一位，一直在這做土石方工程的施工人員告訴記者，現場(chǎng)現在最主要的是降溫，不敢一鼓作氣將火撲滅。因為輸油管內的溫度已經(jīng)很高，那樣可能導致再次爆炸。當然，這些都還需要得到官方的核實(shí)確認。下午2時(shí)，事故處理指揮小組會(huì )召開(kāi)媒體見(jiàn)面會(huì )。中央臺的另一路記者會(huì )及時(shí)發(fā)回消息。

　　至于財產(chǎn)損失問(wèn)題。首先，此次事故，不幸中的萬(wàn)幸是沒(méi)有人員傷亡。至于財產(chǎn)損失，因為目前搶險救援工作還在進(jìn)行，還無(wú)法準確的評估。但昨天下午，當中國之聲第三批記者到達現場(chǎng)時(shí)，昨天連夜趕赴現場(chǎng)的國家安監總局、能源局、公安部等過(guò)個(gè)部委組成的事故協(xié)調指揮人員已經(jīng)基本返回北京。事故搶險救援及隨后的調查工作已經(jīng)交由遼寧省政府組織的事故調查小組全權負責。按照2007年頒發(fā)的《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》規定， 死亡30人以上，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權有關(guān)部門(mén)組織事故調查組進(jìn)行調查。這是否意味著(zhù)，相關(guān)部門(mén)初步判斷這次事故的直接經(jīng)濟損失大致在1億以?xún)龋?

　　此次輸油管道發(fā)生爆炸起火，還引發(fā)港區內的石油倉儲罐區內容量為10萬(wàn)立方米的3號儲油罐失火。昨晚23時(shí)左右，記者采訪(fǎng)的一位不愿透露姓名的化工專(zhuān)家透露，10年前他所在的單位曾經(jīng)承建過(guò)類(lèi)似的儲油罐，大概的造價(jià)大概為50萬(wàn)元。另外，現場(chǎng)知情人士透露，3號儲油罐內的石油大部分還可使用。

　　除此之外，目前無(wú)法確切評估的還有環(huán)境損失，記者得到的最新的消息是：事故已造成50平方公里海面污染，海事部門(mén)正在進(jìn)行海上油污清理：當地已經(jīng)出動(dòng)近20艘清污船并布設圍油欄7千米。 (記者汪群均)