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應對洪峰船閘停航 三峽工程應急翻壩轉運啟動(dòng)

2010年07月19日 17:47 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

    2010年7月19日,泄洪中的三峽大壩。據中國長(cháng)江三峽集團公司消息,受強降雨影響,長(cháng)江上游來(lái)水劇增,當日16時(shí),三峽入庫流量達到66500立方米/秒,葛洲壩出庫流量為37900立方米/秒,三峽大壩上游水位抬升至147.66米。由于目前長(cháng)江上游的降雨還在持續,預計三峽大壩將在19日晚間至20日上午迎來(lái)建成以來(lái)的最大洪峰。  中新社發(fā) 劉君鳳 攝

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  中新網(wǎng)宜昌7月19日電(上官純青 高松)由于長(cháng)江中上流域連降暴雨,上游特大洪峰抵達三峽大壩,19日上午11時(shí),三峽雙線(xiàn)五級船閘宣布停航,到下午14時(shí),三峽大壩入庫流量達66500立方米/秒,出庫達38000立方米/秒,三峽工程翻壩轉運協(xié)調領(lǐng)導小組發(fā)布,于7月19日15時(shí)啟動(dòng)三峽工程應急翻壩轉運。

  根據應急翻壩轉運計劃,當三峽大壩出庫達35000立方米/秒以上時(shí),啟動(dòng)三峽工程應急翻壩轉運。此次應急翻壩轉運是變“水陸水”翻壩為“水陸”翻壩運輸,即三峽大壩至葛洲壩之間水域滾裝船停航,全部過(guò)壩貨運車(chē)輛走陸運下行至大壩下游宜昌或上行至大壩上游秭歸等地,待到三峽大壩出庫流量低于35000立方米/秒以下,將恢復正!八懰狈瓑无D運。

  此次雙向過(guò)壩貨運翻壩車(chē)輛,其中上行車(chē)輛行駛路線(xiàn):從宜昌夜明珠-經(jīng)三峽專(zhuān)用公路-過(guò)西陵長(cháng)江大橋過(guò)江-西陵大道-秭歸銀杏沱碼頭。而下行車(chē)輛行駛路線(xiàn):從靖江溪碼頭-江峽三道-江峽一路-楊家咀碼頭旁道路-過(guò)樂(lè )天溪大橋-下岸溪檢查站-進(jìn)入三峽專(zhuān)用公路-夜明珠檢查站出口-上宜黃高速公路。

  由于上行翻壩必經(jīng)的西陵長(cháng)江大橋最大承載重量為250噸,為確保大橋安全,宜昌三峽交警、武警限制過(guò)橋的重型翻壩貨運車(chē)輛之間間隔500米通過(guò)西陵長(cháng)江大橋,并對三峽專(zhuān)用公路雙向單車(chē)道施工路段實(shí)施24小時(shí)備勤巡邏,保障三峽工程應急翻壩轉運車(chē)暢人安。

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【編輯:張明】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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