8月11日，南海某海域夜幕降臨，茫茫大海上，一架直升機向正在破浪行駛的某新型導彈驅逐艦飛近，平穩地降落在甲板上。南海艦隊航空兵某飛行團某型艦載直升機成功進(jìn)行夜間著(zhù)艦訓練。

　　19時(shí)10分，團長(cháng)邵景山率先駕機低空向預定海域飛去。大約15分鐘后，在夜幕籠罩的海面上，一艘正在行駛的軍艦映入視野。距艦1500米時(shí)，機組放好起落架，鎖定主輪。機長(cháng)邵景山按下機外通信按鈕：“請示著(zhù)艦！”

　　“注意高度、速度，可以著(zhù)艦�！避娕炛笓]員發(fā)出命令。邵景山駕機迅速建立航線(xiàn)，對準甲板下降高度。此時(shí)，海天漆黑一片，在夜海波濤中行駛的戰艦影影綽綽，隨大海波浪起伏。

　　19時(shí)30分，飛機在軍艦左舷外高度8米上空懸停。燈光照射下，強大的氣流吹動(dòng)著(zhù)海水，如同盛開(kāi)著(zhù)一朵碩大的蓮花。甲板指揮員高舉引導燈，直升機迅速下降，穩穩地停在飛行甲板的圓圈內。

　　指揮員介紹說(shuō)，直升機夜間著(zhù)艦，是艦載直升機飛行訓練的一個(gè)險難課目。夜間海上飛行，飛機、軍艦都處在運動(dòng)中，艦載機飛行員對速度、高度、方位較難準確判斷，著(zhù)艦的時(shí)機不易把握。為此，機組訓練前對課目特點(diǎn)、特情處置、地標辨認和艦機協(xié)同等進(jìn)行了專(zhuān)題研究，從晝間平臺到夜間平臺，從夜間海上低空飛行到超低空飛行，不斷加大訓練難度。(楊瓊 王世均)